Trans World восстановит свои позиции на заводе
Завтра самый скандальный металлург России — бывший гендиректор Красноярского алюминиевого завода (КрАЗ) Юрий Колпаков — может потерять последнюю связь с некогда подвластным ему предприятием. По сведениям "Коммерсанта-Daily", у него нет никаких шансов войти в новый совет директоров КрАЗа, который будет избираться на завтрашнем собрании акционеров предприятия. Зато на этом собрании восстановит свои позиции на КрАЗе британская Trans World Group, в 1994 году изгнанная Колпаковым с завода.
Нынешним летом любящая острые ощущения публика наслаждалась захватывающим шоу "Схватка за власть на КрАЗе". В главных ролях выступили гендиректор завода Юрий Колпаков и его ярый противник — влиятельный член совета директоров Геннадий Дружинин. В ходе борьбы Колпаков был вынужден подать в отставку (его оставили директором по развитию), и. о. гендиректора был назначен представитель Glencore International Игорь Вишневский. Перемирие было нарушено в конце июля, как только стало известно, что Колпаков продал банку "Российский кредит" 48% акций КрАЗа. 20% из них принадлежали ничего не ведавшему о сделке Геннадию Дружинину и другому члену совета директоров — Анатолию Быкову. Только недавно им удалось вернуть свои акции обратно. 29 июля совет директоров КрАЗа в экстренном порядке назначил Дружинина и. о. гендиректора, Колпаков потерял директорское кресло и оставался только членом совета директоров предприятия.
Завтра Юрий Колпаков потеряет и эту должность. На внеочередном собрании акционеров будет избран новый совет директоров. Инициатором проведения этого собрания выступила британская Trans World Group, она же выдвинула список для голосования в новый совет. По сведениям "Коммерсанта-Daily", Юрий Колпаков и его сподвижник Александр Ратников в этот список не попали. На его место TWG предлагает посадить своего человека — Дмитрия Босова. Судя по резко выросшему в последнее время влиянию группы на завод, предложение TWG будет принято.
Кстати, именно Колпаков три года назад изгнал TWG с предприятия. В 1996 году все экспортные сделки КрАЗа отошли швейцарской компании Glencore International — прямому конкуренту TWG, одному из крупнейших в мире экспортеров металла. Сейчас возвеличивание TWG, вероятнее всего, приведет к сокращению (если не замораживанию) сотрудничества завода с Glencore. Игорь Вишневский не исключает такой возможности, тем не менее говорит на эту тему крайне осторожно: "Возможно, наш бизнес на КрАЗе сохранится. Руководство завода обещало, что контракты этого года будут выполнены. Ситуация до конца не ясна, но надеюсь, что все хорошее, что сделала наша компания для завода, позволит продолжить совместную работу". Однако положение осложняется тем, что теперь на КрАЗе появился еще один претендент на экспорт металла — банк "Российский кредит". "Может быть, три контракта, разделенные между тремя экспортерами",— считает Вишневский. Однако вряд ли TWG, которой принадлежит 11% акций КрАЗа, и "Российский кредит", владеющий 28%, пожелают на равных работать с Glencore с ее 5% акций.
Вероятно, завтрашнее собрание внесет ясность в будущие отношения совладельцев КрАЗа. Завтра же, кстати, будет выбран генеральный директор завода. Наиболее вероятным кандидатом на этот пост называют бывшего директора по развитию предприятия Корнея Гиберта (в начале июля он ушел с завода, чтобы не быть втянутым в борьбу группировок). Геннадий Дружинин, скорее всего, завтра вернет себе пост председателя совета директоров (он лишился его в марте этого года по инициативе Колпакова).
МАРИЯ Ъ-РОЖКОВА