Сбербанк потерял место лидера по объему выдаваемых автокредитов. Если раньше снижение темпов выдачи не влияло на его рыночную долю, то к концу первого полугодия его потеснил Русфинансбанк, специализирующийся на автокредитовании. Неудачу Сбербанка эксперты связывают с его размерами.
По итогам первого полугодия в тройке лидеров рынка автокредитования произошло перераспределение, свидетельствуют данные рейтинга РБК. Первое место по объему выданных автокредитов занял Русфинансбанк, находившийся по итогам 2010 года на втором месте. Объем кредитов, выданных банком за 6 месяцев, составил 21,6 млрд руб. Вторым стал ВТБ 24 (20,6 млрд руб.), переместившийся с четвертого места. Замыкает тройку лидеров Сбербанк (20,4 млрд руб.), ранее занимавший первое место и вытеснивший Росбанк (19,4 млрд руб.) за пределы первой тройки.
Несмотря на то что Росбанк покинул тройку лидеров, по сравнению с первым полугодием 2010 года банк увеличил объем выданных кредитов на 42%, что сопоставимо с темпами ВТБ 24 и Русфинансбанка. Однако за 2010 год рост составлял 289%. По словам начальника управления розничных кредитных продуктов Росбанка Полины Берсеневой, прирост в сотни процентов в 2010 году был показан благодаря низкой базе — провалу в кредитовании в кризисные годы. "В 2011 году автокредитование в Росбанке развивается в соответствии с рынком",— отметила она.
Сбербанк, покинувший первое место рейтинга, по итогам первого полугодия снизил объем выданных кредитов на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сбербанк и ранее снижал темпы выдачи автокредитов, однако на его лидирующих позициях это отразилось впервые. Причем банк потерял первое место как по объему выданных кредитов, так и в целом по доле рынка автокредитования. Согласно данным Frank Research Group, на 1 июля 2011 года портфель автокредитов Сбербанка составил 67,6 млрд руб., что соответствует 10,3% всего рынка. Объем портфеля Русфинансбанка достиг 70 млрд руб., доля рынка составила 10,7%. Комментировать причины снижения объемов автокредитования в Сбербанке не стали.
Одной из причин снижения объемов выдаваемых Сбербанком автокредитов эксперты называют его медленную реакцию на конъюнктуру рынка. "В последнее время большим спросом пользуются кредиты, выдаваемые непосредственно в точках продаж автомобилей,— указывает вице-президент ВТБ 24 Алексей Токарев.— Однако Сбербанк там не слишком активен, также он отстает в части работы с автопроизводителями". "Помимо этого многие крупные игроки предлагают экспресс-кредиты на покупку автомобиля, которых не выдает Сбербанк",— говорит начальник управления развития автокредитования Юникредит-банка Иван Жигарев. Как сообщал ранее директор департамента рисков Сбербанка Вадим Кулик, время рассмотрения заявки на получение автокредита в Сбербанке составляет 24 часа, заявка на получение экспресс-автокредита в ВТБ 24 рассматривается в течение часа.
Впрочем, Сбербанку не составит большого труда вернуть себе лидирующие позиции на рынке автокредитования, считает директор "Интерфакс-ЦЭА" Михаил Матовников. По его словам, до сих пор наращивание выдачи автокредитов, видимо, не входило для Сбербанка в число приоритетных задач. "Сбербанк уже начал менять политику в этом сегменте, снизив ставки и нарастив партнерство с автопроизводителями",— добавляет господин Жигарев.
О других тенденциях на рынке автокредитования см. стр. 13.