Боливийские власти приняли решение приостановить прокладку многополосной трассы в гуще амазонских джунглей. Соответствующее заявление президент Эво Моралес сделал после жесткого разгона полицией акций протеста местных индейцев и представителей зеленых движений, опасающихся разрушения уникальной экосистемы Амазонии. Теперь судьба многомиллионного проекта решится на референдуме.
О своем решении приостановить строительство трассы президент Боливии Эво Моралес объявил в понедельник вечером в эфире государственного телевидения. По его словам, теперь этот вопрос будет вынесен на референдум, в котором примут участие жители департаментов Кочабамба и Бени — именно на их территории, согласно проекту, и должна пройти магистраль.
300-километровое шоссе является одним из крупнейших совместных проектов боливийских, бразильских и чилийских властей. Оно должно соединить не имеющую выхода к морю Боливию с двумя океанами — Тихим (в Чили) и Атлантическим (в Бразилии). Общая стоимость проекта оценивается в $420 млн. Его финансирование взяло на себя правительство Бразилии.
Эво Моралес
Фото: Gaston Brito, Reuters
Масштабный проект вызывает активную поддержку со стороны боливийских фермеров, считающих, что прокладка трассы придаст импульс экономическому развитию страны. Иного мнения придерживаются местные индейцы и активисты зеленых движений. По их мнению, строительство дороги окончательно погубит уникальную экосистему Амазонии, которая и так находится под угрозой разрушения. То, что проект не лишен недостатков, признавали и многие члены проправительственной партии "Движение к социализму".
Накал страстей достиг апогея в минувшее воскресенье. Неподалеку от города Юкумо (320 км на северо-восток от боливийской столицы Ла-Пас) полиция с использованием дубинок и слезоточивого газа разогнала участников марша против строительства трассы. По данным манифестантов, в ходе столкновений погиб трехмесячный ребенок, еще несколько человек получили тяжелые травмы. Полиция арестовала около семисот индейцев и попыталась вывести их с места конфликта на самолетах под предлогом предотвращения столкновений со сторонниками прокладки трассы. Однако местные жители заблокировали дороги, ведущие в аэропорт, после чего полиции пришлось выпустить всех задержанных.
Чрезмерно жестокие действия сил правопорядка возмутили не только правозащитников, но и Организацию американских государств, отправившую в район конфликта своих наблюдателей. Более того, разразившийся скандал вызвал недовольство со стороны ближайших союзников Эво Моралеса. Так, в понедельник в отставку подала глава минобороны Боливии Сесилия Чакон. "Я не разделяю методы вмешательства в ход марша, которые применило правительство, не могу оправдать и защитить их",— заявила она, отметив, что "существуют альтернативные методы ведения диалога".
Именно решение госпожи Чакон, похоже, в итоге и поколебало решимость президента Моралеса, согласившегося дать жителям страны возможность самим определить будущее автотрассы. Поставив под угрозу многомиллионный проект, боливийский лидер заработал себе серьезные политические очки и частично вернул доверие среди индейского населения страны. А это, с учетом того что рейтинг Эво Моралеса в сентябре снизился до 37% (один из самым низких показателей за время его президентства с 2006 года), уже немало.