В 2000 году авиакомпании России списали 102 воздушных судна, а приобрели три самолета и один вертолет. Об этом сообщило агентство "Прайм-ТАСС" со ссылкой на Государственную службу гражданской авиации (ГСГА). По словам представителя ГСГА, больше всего было списано самолетов местных авиалиний Ан-24 — 16 штук, 25 вертолетов Ми-8, 12 самолетов Як-40, 9 Ту-154Б, 6 Ту-134, 5 Ан-12, 4 Ил-76.
Незначительное количество приобретенных воздушных судов представители ГСГА объясняют плохим финансовым положением большинства авиакомпаний, резким ростом цен на горючее и воздушные суда. Так, в частности, стоимость самого распространенного пассажирского самолета Ту-154 увеличилась в 2000 году по сравнению с 1999 годом в 1,4 раза — до 243 млн руб., грузового Ил-76ТД — в 1,3 раза, до 324 млн руб.