В среду стало известно, что с открытым письмом к военной прокуратуре обратились члены сдаточной команды атомной подводной лодки (АПЛ) «Нерпа». Напомним, в результате несанкционированного срабатывания противопожарной системы АПЛ осенью 2008 года во время испытательного рейда на лодке погибли 20 человек. Авторы обращения требуют освободить от уголовной ответственности командира экипажа: по их мнению, если бы не его грамотные действия в условиях ЧП, то и жертв было бы во много раз больше, и лодка стоимостью около $200 млн была бы потеряна.
Члены сдаточной команды атомной субмарины «Нерпа», где осенью 2008 года во время испытаний в Японском море произошла авария и погибли 20 человек, в открытом письме потребовали пересмотра материалов уголовного дела, сообщил в среду председатель Владивостокского морского собрания вице-адмирал в отставке Борис Приходько. По мнению авторов обращения, от уголовной ответственности нужно освободить командира АПЛ Дмитрия Лаврентьева. «Благодаря грамотным действиям командира подводной лодки Лаврентьева и экипажа АПЛ спасен боевой корабль и почти 200 человек вернулись домой»,— говорится в письме, которое обнародовал господин Приходько на пресс-конференции во Владивостоке. По его словам, члены сдаточной команды и представители Владивостокского морского собрания ходатайствуют перед военной прокуратурой Дальневосточного военного округа, командованием ВМФ и руководством страны о пересмотре материалов уголовного дела.
Напомним, 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний АПЛ «Нерпа» в Японском море в результате несанкционированного включения системы пожаротушения ЛОХ (лодочной объемной химической) погибли 20 человек (из них 17 гражданских специалистов), еще 38 пострадали и были госпитализированы (2 получили тяжкий вред здоровью, 5 — средний, остальные — легкий). Непосредственным виновником аварии следствие считает трюмного машиниста Дмитрия Гробова, который несанкционированно запустил систему пожаротушения ЛОХ с локального пульта управления второго отсека. Старшина второй статьи Гробов обвиняется в причинении по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей смерти двум и более лицам (ч. 3 ст. 109 УК РФ), а также в причинении вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды (ч. 2 ст. 118 УК РФ). В ходе предварительного заседания суд освободил машиниста Гробова от ответственности по ч. 2 ст. 118 УК РФ по причине истечения срока давности. Гвардии капитану первого ранга Лаврентьеву инкриминируется превышение должностных полномочий с причинением тяжких последствий — смерти по неосторожности двух и более лиц (п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ). По версии обвинения, командир АПЛ «Нерпа» не обеспечил должного уровня подготовки личного состава субмарины, что привело к тяжким последствиям.
Дмитрий Лаврентьев, который по-прежнему является командиром экипажа подводной лодки «Нерпа», виновным себя не считает и будет настаивать на оправдательном приговоре. «У меня глубокое убеждение в том, что в срабатывании системы ЛОХ 8 ноября 2008 года виновата техника: произошел сбой в программном обеспечении»,— сказал офицер. По его словам, следствие построено на признательных показаниях старшины Гробова, что он «нажимал на клавиатуру», но, согласно протоколам допросов экспертов, «порядок нажатия на клавиатуру не мог привести к срабатыванию системы».