Одно из существенных преимуществ электромобилей, работающих за счет литий-ионного аккумулятора, состоит в их экологической безопасности при утилизации. При производстве литий-ионной батареи используются инертные материалы (углерод, фосфат железа и др.), а также вещества, перерабатываемые на 90%. Утилизация литий-ионного аккумулятора проста: из корпуса аккумулятора изымается сердцевина, затем удаляется электролит, содержащий соли лития, с электродных пластин снимается накопитель, в состав которого входят катод и анод. Оставшиеся химические вещества (медь и алюминий) утилизуются, а корпус из полистерола идет на переработку (полученный продукт используется как добавка в производстве дорожных покрытий).
Литий-ионный аккумулятор изнашивается довольно быстро, даже если не используется. Современные аккумуляторы выдерживают до 3 тыс. циклов зарядки, что равносильно восьми годам их использования. Низкие температуры и высокие токи заряда и разряда сокращают срок его службы. На холоде мощность литий-ионного аккумулятора резко снижается, однако прогреваясь, он восстанавливается. Зарядка современного электромобиля от бытовой сети занимает 4-6 часов. Последние модели литий-ионных батарей могут заряжаться большими токами - это быстрее, но сокращает ресурс батареи.