На прошлой неделе простые автомобилисты одержали две победы над привилегированными участниками дорожного движения. 16 мая из МЧС был уволен личный водитель Сергея Шойгу. "Ну чо, тебе в голову выстрелить, что ли, придурок? Ну чо ты дожидаисся, я не пойму, а?" — обратился он через громкоговоритель министерского Mercedes с мигалкой и номером Е954КХ97 к обычному водителю, не пропустившему его на МКАД. Автомобилист, оказавшийся одним из активистов Общества синих ведерок (выступает против использования чиновниками мигалок), записал монолог эмчеэсовца на видео и выложил ролик в интернет. Разразился скандал, и вскоре пресс-служба ведомства сообщила, что за "некорректное поведение на дороге" водитель уволен. Правда, если он и в самом деле был уволен ("Синие ведерки" утверждают, что его видели за рулем того же Mercedes и после 16 мая), то, вероятнее всего, по другой причине. Водитель Шойгу обращался к синеведерочнику с наводящими вопросами, тогда как настоящая власть при общении с гражданами либо приказывает, либо доводит до сведения. Поэтому надо было не заискивать, а жестко декларировать свои намерения, после чего выходить и стрелять. Спасатель этого не сделал, более того, он даже не выдавил упершегося водителя с пути, а скромно объехал его справа. Тем самым он дискредитировал не только неприкасаемую серию номеров ЕКХ, но и, можно сказать, всю высшую власть России. Такая оплошность непростительна и заслуживает самого сурового наказания.
А 17 мая полиция официально признала потерпевшей Алену Ярош, попавшую в ДТП с участием полпреда президента в Госдуме Гарри Минха (его BMW выехал на встречную полосу на Рублевском шоссе, где столкнулся с Opel Ярош, водитель полпреда погиб, сам он почти не пострадал, а девушка с тяжелыми травмами была госпитализирована). Инцидент не был замят во многом благодаря вниманию к нему блогеров и СМИ, но, чтобы принять сегодняшнее решение, следователям потребовалось четыре месяца — авария случилась 19 января.