Минприроды вчера отреагировало на статью "Ъ" (N 58 от 5 апреля) о том, что Рослесхоз не может подыскать территории для высадки 500 га деревьев вместо вырубаемого в ходе строительства трассы Москва--Санкт-Петербург Химкинского леса. В министерстве жестко одернули сделавших подобные заявления чиновников лесного ведомства, заверив, что подходящие места для озеленения уже найдены, а высадки деревьев начнутся в середине апреля. Публичный конфликт, по мнению экологов, свидетельствуют, что два ведомства начали борьбу за миллиард рублей, выделенный правительством на компенсацию ущерба природе от строительства трассы.
Директор департамента госполитики и регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды РФ Ринат Гизатулин заявил вчера, что министерство подготовило программу, компенсирующую жителям Московской области экологический ущерб от строительства скоростной трассы Москва--Санкт-Петербург. Напомним, решение проложить дорогу через Химкинский лес привело к массовым протестным акциям. 26 августа 2010 года президент Дмитрий Медведев приостановил проект для дополнительного общественного обсуждения, но в декабре прошлого года правительственная комиссия решила не менять маршрут. Взамен правительство выделило дополнительный 1 млрд руб. на компенсацию ущерба экологии. Заказчик трассы — госкомпания "Автодор" — обязался высадить на эти средства 500 га деревьев вместо вырубаемых 175 га Химкинского леса. Однако в понедельник начальник управления лесопользования и воспроизводства лесов Рослесхоза Александр Мариев заявил, что место для таких масштабных мероприятий "очень сложно найти". В ведомстве предложили вместо этого озеленить несколько районов Подмосковья, часть из которых находится далеко от Химок, что дало основание специалистам усомниться в экологическом эффекте таких мер.
Уже на следующий день Минприроды жестко отреагировало на выступление господина Мариева. "Прозвучавшие накануне замечания говорят о том, что коллега не в курсе принятых решений и далек от данной проблемы",— говорится в официальном заявлении ведомства. "Подготовкой компенсационных мероприятий занималось министерство, а не Рослесхоз",— подчеркнул "Ъ" господин Гизатулин. По его словам, в общей сложности будет высажено даже больше запланированного — около 700 га леса. Более 300 га будут посажены в Молжаниново и Ховрино, еще около 50 га займут лесопосадки вдоль существующего Ленинградского шоссе и планируемой трассы. "Еще более 300 га будет засажено на территории национального парка "Лосиный Остров", там есть территории, не покрытые лесом",— добавил господин Гизатулин. При этом в программе Минприроды почему-то утверждается, что в Химкинском лесу будет вырублено всего 100 га, хотя ранее в проекте трассы говорилось о 175 га. Господин Гизатулин объяснил несоответствие тем, что министерство использует "уточненные данные". По его словам, компенсационная программа уже согласована с Минтрансом и правительством Москвы. Подготовка к высадкам начнется уже 15 апреля.
В Рослесхозе не стали комментировать заявление Минприроды. "Началась разборка между ведомствами: кто будет пилить миллиард и кто будет рапортовать, как "развели" экологов,— заявил "Ъ" директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы (WWF) Евгений Шварц.— Такое ощущение, что деньги уже поделены и открытая позиция Рослесхоза здесь мешает". Защитники природы критикуют и министерскую программу компенсаций: по их мнению, никакие высадки не смогут заменить уже существующий многолетний лес. "Это продолжение московской политики, где введено формально прогрессивное требование посадить два дерева, если срубил одно,— говорит господин Шварц.— Но поскольку свободной земли нет, то строители рубят столетние липы в центре, а сажают два молодых тополя на последних пойменных лугах в черте города".
По мнению эксперта WWF, экологический смысл посадок на территории Лосиного Острова вызывает серьезные сомнения: "Этот национальный парк существует с 1983 года прошлого века, в нем давно не было массовых рубок, новые территории к нему в последнее время не присоединялись. Минприроды может засадить только и так зарастающие территории". А на предложение посадить 300 га в районе Молжаниново экологи указывают, что именно там можно было строить трассу — без вырубки Химкинского леса.