Практически все обзоры ноутбуков своей бессмысленностью и отвлеченностью от условий использования напоминают тестирование сферического коня в вакууме. Мы взяли вполне определенную ситуацию — авиаперелеты Нью-Йорк—Москва и Москва—Бангкок — и посмотрели, как смогут нам послужить отобранные бизнес-лэптопы в течение полета. А это 11 и 8 часов соответственно.
Дизайн
Казалось бы, привлекательный внешний вид для бизнес-лэптопа — качество третьестепенной важности. Но стоит учесть, что большую часть перелета вы проведете наедине с ноутбуком, стараясь не замечать храпящего усатого человека справа, а за использование дешевой китайской техники в бизнес-классе стюарты перестают наливать виски. В нашем случае самой приятной внешностью, безусловно, обладает новый Macbook Air: он тонкий (ближе к одному из краев корпус сужается до 3 мм), выполнен из алюминия и восхитительно минималистичен. Если бы новый Air был женщиной, то ходил бы на 20-сантиметровых шпильках, а мы — ползали за ним на коленях.
Новый Sony VAIO из серии YA смотрится менее экспрессивно, хотя благодаря своему "техногенному" дизайну кажется пришельцем из космоса. Ну, или как минимум реквизитом, сбежавшим со съемок научно-фантастического сериала. Благодаря матовому корпусу его очень приятно держать в руках, а сочетание черного цвета с ярко-зеленой кнопкой включения и световым индикатором привлекает внимание.
Другие участники нашего теста — HP Elitebook 2540p и Acer TimelineX 3830 — на фоне конкурентов выглядят спокойно и очень сдержанно. У них есть другие преимущества.
Эргономика
Здесь "квадратный" дизайн Elitebook 2540p показал себя с неожиданно хорошей стороны. Похоже, это единственный ноутбук в нашем тесте, способный пережить незапланированный полет по салону самолета в условиях сильной турбулентности. Он снабжен защитой от случайного раскрытия, выполнен из магниевого сплава и имеет прочные петли, крепящие дисплей к основанию корпуса. Кроме того, производитель обещает сохранение работоспособности в условиях повышенной влажности, жары и холода. Собственной подсветки у клавиатуры нет, но в компании вышли из этого положения с изяществом: рядом с глазком веб-камеры имеется крошечная откидывающаяся лампочка, которая случае необходимости освещает клавиши ноутбука. Нестандартно, но удобно.
Лучшим инструментов для набора больших объемов текста оказался Acer TimelineX. Кажется, ученик наконец перещеголял своего учителя: его клавиатура, выполненная в духе Apple и Sony, просто волшебна — большие клавиши, разнесенные на почтительное расстояние, глубокий и ощутимый ход.
Почти настолько же удобна клавиатура Macbook Air — только он оснащен еще и огромным, размером чуть ли не с загранпаспорт тачпадом, поддерживающим multitouch-жесты. Движение двумя пальцами — скроллинг, четырьмя — очищение экрана. Ничего более удобного для управления ноутбуком человечество еще не придумало. Клавиатуре и тачпаду Sony VAIO достается третье место, но лишь в силу его скромных размеров — это самый миниатюрный лэптоп из всех представленных в тесте. Зато он на 100 г тяжелее большего по размеру Macbook Air.
В плане всевозможных разъемов и коммуникаций лучше всего дела обстоят у HP EliteBook: тут есть три USB-порта, DVD-привод, порт для модема, FireWire, DisplayPort, слот для карты Express Card/34 и разъем Gigabit Ethernet. Впрочем, вряд ли вам на борту пригодится что-либо помимо USB-порта и разъема для подключения наушников, а с ними все в порядке у всех участников тестирования.
Дисплей
Размер действительно имеет значение — но только в зависимости от поставленных целей. Визуально нам больше всего приглянулись дисплеи Acer и MacBook Air. Глянцевые, большие (диагональ 13,3 дюйма у обоих), с великолепными характеристиками цветонасыщенности и контраста. В полете, наверное, главное — углы обзора: чтобы изображение на экране было легко различимо вашему соседу, если вы летите не в одиночку. На этом повороте Macbook Air на полкорпуса вырывается вперед.
Впрочем, это не так уж важно, если в глянцевой поверхности экрана постоянно будет назойливо отражаться лампочка вызова стюардессы. Поэтому HP Elitebook оснащен 12,1-дюймовым антибликовым дисплеем с нечасто встречающимся соотношением сторон 16:10 — за счет этого экран поначалу кажется и вовсе квадратным. Это смотрится несколько архаично. К углам обзора по горизонтали претензий нет, а вот при взгляде сверху изображение на экране немного размывается.
Самый миниатюрный дисплей, диагональю 11,6 дюйма, у модели VAIO VPCYA1V9R/B. Такой ноутбук не займет много места в ручной клади. Картинка четкая, но немного теряет в цвете при взгляде под углом 60 градусов или сверху/снизу. Не хотите, чтобы соседи по ряду видели, чем вы занимаетесь? Выбирайте Sony.
Производительность
Компания Acer укомплектовала свой новый лэптоп такой начинкой, что его можно использовать чуть ли не для поиска сигналов внеземных цивилизаций или шахматного матча с Гарри Каспаровым. А можно просто получать удовольствие от сознания того, что смотришь очередную серию "Boardwalk Empire" на самом мощном лэптопе среди всех, что есть в самолете. Ноутбук работает на новой платформе Huron River от Intel с процессором Intel Core i5 частотой 2,3 ГГц. Плюс 3 Гб оперативной памяти (при необходимости это число можно довести до 8) и интегрированный видеоускоритель Intel GMA 3000 HD. 64-битная версия операционной системы Windows 7 "летает" со скоростью пассажирского авиалайнера.
Но если в абсолютных показателях TimelineX вне конкуренции, то в относительных другие модели работают приблизительно на том же уровне. Плавность работы операционной системы Mac OS оставим за скобками: когда ноутбуки от Apple начнут тормозить при выполнении простых задач, это будет главным признаком наступающего апокалипсиса. Неплохое быстродействие показывает Elitebook (Intel Core i7 2,13 ГГц, 2 Гб RAM) — ноутбук получил около 1,5 тыс. баллов в программе 3D Mark 06. Поиграть в Crysis 2 на нем вы вряд ли сможете, а со всем остальным, включая конвертирование видео и воспроизведение фильмов в формате высокой четкости, ноутбук справляется прекрасно. VAIO чуть помедленнее — за счет 1,33-гигагерцового процессора, 4 Гб оперативной памяти и интегрированной видеоподсистемы от Intel демонстрирует менее 1,3 тыс. баллов в 3D Mark.
Время работы
Перелет Москва--Нью-Йорк занимает в среднем 11 часов. С учетом времени на взлет-посадку, а также двухразовый прием пищи на работу ноутбуку остается часов восемь — именно столько в идеале должен уметь продержаться лэптоп, чтобы развлекать вас на протяжении всего пути. Ближе всего к этому показателю приблизился ноутбук от Acer, оснащенный шестиячеечным литиево-ионным аккумулятором: при выключенном Wi-Fi, средней яркости и не слишком высокой нагрузке он способен проработать в течение семи-восьми часов. Отличный вариант! Ноутбук от HP также с шестиячеечной литиево-ионной батареей продержался чуть менее шести часов. Бронзовую медаль за свою работу получают инженеры Sony: благодаря их мастерству ноутбук продержался около пяти часов при выключенном Wi-Fi. Ну и последнее место традиционно занимает Apple: будучи прекрасным во всех остальных отношениях, ноутбук явно не горит желанием общаться со своим владельцем на протяжении более чем четырех-четырех с половиной часов. Тоже неплохо, но если вы не привыкли спать во время полета, то есть риск озвереть от скуки за вторую половину пути.
HP Elitebook 2540p
Процессор: Intel Core i7 2,1 ГГц
Оперативная память: 2 Гб
Видеоадаптер: Intel GMA HD
Дисплей: 12,1 дюйма, 1280х800 пикселей
Жесткий диск: 160 Гб
Габариты: 282х213х28 мм
Вес: 1,5 кг
Стоимость: 65 000 рублей
Acer Timeline 3830T
Процессор: Intel Core i5 2,3 ГГц
Оперативная память: 3 Гб
Видеоадаптер: Intel GMA 3000 HD
Дисплей: 13,3 дюйма, 1366х768 пикселей
Жесткий диск: 750 Гб
Габариты: 342х245х24 мм
Вес: 2,2 кг
Стоимость:
Sony VAIO VPCYA1V9R/B
Процессор: Intel Core i3 1,33 ГГц
Оперативная память: 4 Гб
Видеоадаптер: Intel HD
Дисплей: 11,6 дюйма
Жесткий диск: 500 Гб
Габариты: 290x202,8x25 мм
Вес: 1,4 кг
Стоимость: 31 000 рублей
Macbook Air 13"
Процессор: Intel Core 2 Duo 1 ГГц
Оперативная память: 4 Гб
Видеоадаптер: NVIDIA GeForce 320M
Дисплей: 13,3 дюйма, 1440х900 пикселей
Жесткий диск: 128 Гб SSD
Габариты: 325x227x17 мм
Вес: 1,32 кг
Стоимость: 50 000 рублей
Фото: Reuters