Вчера сотрудники ФСБ провели обыски в офисе авиакомпании "Ист Лайн", подозреваемой в перевозке контрабандного груза из Китая в Москву. Оперативники изъяли документы, процессоры и прочие вещдоки. Однако обвинений предъявлять никому не стали.
Авиакомпания "Ист Лайн", один из крупнейших грузоперевозчиков России, входит в одноименную группу, которая управляет подмосковным аэропортом Домодедово и рядом предприятий, связанных с обеспечением работы аэропорта. В составе авиакомпании находится около 50 самолетов различных типов, в том числе 25 транспортных Ил-76ТД.
Рано утром к офису авиакомпании "Ист Лайн" в Домодедово подъехало несколько автобусов и легковых автомобилей. Из легковушек вышли люди в штатском, вслед за ними из автобусов высыпало несколько десятков автоматчиков в камуфляже и масках с надписями "ФСБ" на спине. Гендиректору авиакомпании "Ист Лайн" Амирану Куртанидзе предъявили постановление на обыск.
Спецназовцы и штатские рассредоточились по коридорам и кабинетам. Приказав всем оставаться на своих местах, сотрудники спецслужбы начали изымать документацию и просматривать содержащуюся в компьютерах информацию. Некоторые бумаги и процессоры они складывали в коробки и уносили в автобус.
Спецмероприятия в офисе "Ист Лайн" продолжались до конца рабочего дня. Лишь около 6 вечера сотрудников авиакомпании начали отпускать по домам. Обвинений никому из них предъявлено не было, и о результатах обысков проводившие их сотрудники ФСБ говорить журналистам не стали. Они лишь отметили, что обыски проводились в рамках расследования дела о контрабанде.
О том, что арендованный "Ист Лайном" у украинской компаний "Воларе" Ил-76 перевозит контрабанду, стало известно случайно. В мае самолет, выполнявший рейс по маршруту Шеньян (Китай)--Иркутск--Москва, был вынужден совершить аварийную посадку в Когалыме. На посадочной полосе лайнер снес несколько фонарей, но все же сумел благополучно приземлиться.
Специальная комиссия тут же приступила к расследованию инцидента. По одной из версий, причиной происшествия, едва не обернувшегося трагедией, стал значительный перегруз Ил-76. Когда члены комиссии проверяли сопроводительные документы на груз, выяснилось, что в них был задекларирован товар (тапочки и майки) общим весом 48 тонн. На самом же деле на борту оказалось груза на 10 тонн больше — при том, что максимальная грузоподъемность этого самолета составляет 40 тонн.
Представители авиакомпании "Ист Лайн" тут же заявили, что во всем виноваты китайцы, которые якобы просто напутали в сопроводительных документах с цифрами. Потом грузоперевозчики стали настаивать на том, что отправитель перегрузил самолет по ошибке.
30 мая по факту контрабандной перевозки Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой было возбуждено уголовное дело, которое вскоре забрала к себе Северо-Восточная транспортная прокуратура. По словам гендиректора авиакомпании господина Куртанидзе, месяц назад дело в отношении компании было прекращено прокуратурой за отсутствием состава преступления. Однако ФСБ с этим не согласилась и решила провести собственное расследование.
Мнение Амирана Куртанидзе о причинах обыска — в его интервью.
ОЛЕГ Ъ-КУТАСОВ