В Нью-Йорке отдельные элементы инфраструктуры интеллектуальных транспортных систем (ИТС) сооружаются силами различных подрядчиков. Контракты выдаются на работу в отдельных районах или на отдельных магистралях города. Одним из главных подрядчиков мэрии является Welsbach Electric, дочерняя структура одной из крупнейших мировых инжиниринговых компаний — EMCOR Group (оборот — около $5,5 млрд в год). По данным местных властей, в 1995-2005 годах Нью-Йорк потратил на ИТС порядка $2 млрд.
В городе-государстве Сингапур, мировом лидере в области управления городской транспортной сетью, подобные контракты также раздаются нескольким подрядчикам. Управление транспорта регулярно проводит тендеры на строительство и модернизацию отдельных частей системы управления городским движением. Создание комплекса программного обеспечения для ИТС силами компании ST Electronics в 2007 году стоило $900 тыс. В июле 2010 года были подведены итоги тендера на совершенствование работы центра управления и контроля за ИТС, в котором также победила ST Electronics. Стоимость контракта составила $400 тыс.
В январе 2010 года China TransInfo Technology Corp получила контракт на создание ИТС в провинции Чжэцзян стоимостью $22,9 млн на участке трассы длиной 74 км между городами Хуаньшань и Цюйчжоу. Тогда же эта компания выиграла тендер стоимостью $3,9 млн на запуск системы управления и центра реагирования на ДТП в одном из округов Шанхая.