С приближением зимы все острее встает вопрос исполнения северного завоза. На начало сентября в приполярные области России и приравненные к ним местности поступило лишь 61,6% необходимых грузов. И это несмотря на то, что впервые за последние годы северный завоз был профинансирован полностью — правительство перечислило все положенные по бюджету 3 млрд руб. К тому же было принято решение выделить на эти цели еще 1,2 млрд руб. Экипажи судов Северного флота стараются увеличить темпы северного завоза. Но моряков подводят их коллеги-речники — из-за износа судов речного флота возникают существенные задержки в доставке и погрузке товаров. Другой причиной сложившегося положения является недостаток ресурсов на Большой земле. Ряд компаний, заключив договоры с правительством о поставке сырья, не смогли обеспечить необходимый объем поставок. Так или иначе, на сегодня в северные регионы завезено 1 млн т нефтепродуктов (61,6% запланированного), 2,4 млн т угля (57%) и лишь 0,16 млн т продовольствия (17,8%). В ряде регионов ситуация с завозом катастрофическая. Например, в Мурманскую область завезено всего 10,7% запланированного количества нефтепродуктов, в Республику Бурятия — 14,6%, Камчатскую область — 16,4%, Читинскую — 17,2%. Близко к критическому положение с завозом продовольствия (см. график). Все это — лишнее доказательство того, что даже большие деньги не решают проблему снабжения северных районов необходимыми товарами и что власти придется реформировать всю систему северного завоза.
С приближением зимы все острее встает вопрос исполнения северного завоза. На начало сентября в приполярные области России и приравненные к ним местности поступило лишь 61,6% необходимых грузов. И это несмотря на то, что впервые за последние годы северный завоз был профинансирован полностью — правительство перечислило все положенные по бюджету 3 млрд руб. К тому же было принято решение выделить на эти цели еще 1,2 млрд руб. Экипажи судов Северного флота стараются увеличить темпы северного завоза. Но моряков подводят их коллеги-речники — из-за износа судов речного флота возникают существенные задержки в доставке и погрузке товаров. Другой причиной сложившегося положения является недостаток ресурсов на Большой земле. Ряд компаний, заключив договоры с правительством о поставке сырья, не смогли обеспечить необходимый объем поставок. Так или иначе, на сегодня в северные регионы завезено 1 млн т нефтепродуктов (61,6% запланированного), 2,4 млн т угля (57%) и лишь 0,16 млн т продовольствия (17,8%). В ряде регионов ситуация с завозом катастрофическая. Например, в Мурманскую область завезено всего 10,7% запланированного количества нефтепродуктов, в Республику Бурятия — 14,6%, Камчатскую область — 16,4%, Читинскую — 17,2%. Близко к критическому положение с завозом продовольствия (см. график). Все это — лишнее доказательство того, что даже большие деньги не решают проблему снабжения северных районов необходимыми товарами и что власти придется реформировать всю систему северного завоза.