Колумбийская полиция обнаружила принадлежащую наркомафии тайную судоверфь, на которой шла сборка подводной лодки типа российской "Пираньи". Правда, в момент облавы на верфи никого не оказалось. Но по брошенным вещам и документам можно было сделать вывод о том, что строительством руководили российские специалисты.
Дело было в пригороде колумбийской столицы Боготы Факатативе, в 350 км от ближайшего порта. Во время рейда по изъятию наркотиков и закрытию нарколабораторий в полицию позвонил неизвестный и рассказал о крупном складе наркотиков на одном из высокогорных пастбищ.
Склад действительно нашли, но наркотиков там не оказалось. Зато было кое-что поинтереснее: небольшая судоверфь с недостроенной 30-метровой подводной лодкой. Она была разделена на три сегмента, причем машинное отделение было уже полностью смонтировано. Как лодку собирались доставить к берегу, полиция не знает, поскольку спросить было не у кого: крыша склада была оборудована камерами слежения, и все, кто работал на верфи, успели разбежаться.
Тем не менее какие-то выводы можно было сделать по оставленным в спешке инструментам, вещам и документам. Так, по мнению экспертов, лодка, на строительство которой уже было затрачено не менее $5 млн и требовалось еще столько же, могла бы перевозить 200 т кокаина за раз, опускаться на глубину более 100 м и принимать на борт водолазов. Ее строительство шло по самым передовым технологиям, и, скорее всего, руководили им специалисты из России. Во всяком случае, многие инструменты были российского производства, в найденных документах значились русские имена, техническая документация составлена на русском языке. На месте также был найден самодельный русско-испанский разговорник со специальными техническими терминами. Да и в полиции говорят о некоем "российском специалисте, который и раньше строил подводные лодки".
Не исключают такой возможности и в российских КБ "Рубин", "Малахит" и "Лазурит", которые как раз и занимаются разработкой небольших подводных аппаратов. Там, правда, затрудняются сказать, по их ли чертежам строилась нарколодка. Но считают, что за границей вполне могли оказаться нужная документация и нужные люди: "КБ ведь бедствуют, и им приходится искать рынок сбыта. Ищем где можем, в том числе и в Латинской Америке. Кто-то мог и по частной инициативе туда отправиться".
При этом специалисты из "Рубина" полагают, что в руках наркоторговцев могли оказаться и готовые лодки типа "Пиранья". Та по техническим параметрам очень похожа на лодку, найденную в Факатативе. "Эти лодки списаны, их пилят на металл, и вести их учет очень сложно,— объясняют в КБ.— Но по своим данным они вполне могли заинтересовать торговцев наркотиками. Чего, кстати, нельзя сказать о наших новых мини-лодках 'Садко' и 'Нептун': они маломощные и с океанскими течениями не справятся".
Колумбийская и американская наркомафии действительно интересуются "Пираньями". В прошлом году, например, Ъ рассказывал о том, как в Америке судили эмигранта из Одессы Людвига Файнберга и кубинцев Хуана Альмейду и Нестора Йестере. В букете предъявленных им обвинений фигурировала попытка купить в Кронштадте "Пиранью", чтобы затем возить на ней наркотики из Колумбии в США. Тогда сделка сорвалась, но ведь могли быть и более удачливые предприниматели.
МАКСИМ Ъ-СТЕПЕНИН, АЛЕКСЕЙ Ъ-СМИРНОВ