Во вторник было объявлено, что платная трасса Москва--Петербург пройдет все-таки через Химкинский лес (подробнее). Губернатор Подмосковья Борис Громов прокомментировал эту новость весьма неожиданным образом: "Были задержаны две дороги, которые мы начнем строить. Одна из них — это в Жуковском. Там тоже лес есть, не такой, правда, как Химкинский. Там и дорога поменьше, всего шесть километров. Но она тоже встала из-за решения по Химкинскому лесу". Второй задержанной стройкой оказался объезд Одинцово. "Эту дорогу на будущий год начинаем точно строить. Все ограничения, слава богу, сняты",— сказал губернатор.
Неувязочка состоит в том, что решение Дмитрия Медведева о приостановке строительства в Химках касалось исключительно Химок. И ни один федеральный чиновник в связи с этим решением не запрещал, не задерживал и не ограничивал работы на каких-либо других дорожных объектах Московской области. То есть, заморозив в ожидании химкинской развязки строительство двух трасс, Громов просто перестраховался.
Кроме того, Химки должны были создать прецедент. "Президент считает, что любые крупные проекты, затрагивающие интересы граждан, экологию, должны обязательно быть предметом диалога власти, бизнеса, гражданского общества. Глава государства считает, что пример с Химкинским лесом должен стать для всех уроком того, что такой диалог необходим. Это важный сигнал, который дан властям и бизнесу",— заявила во вторник пресс-секретарь президента Наталья Тимакова. Однако подмосковные власти не обсуждали с обществом возобновление строек ни в Одинцове, ни в Жуковском (жуковцы протестуют против дороги не менее активно, чем химкинцы). И в этом — еще одна неувязочка.