Конфликт вокруг ГАЗа, чьи счета в Автобанке на днях были заблокированы налоговиками, продолжается. То, что завод лишен доступа к собственным деньгам, грозит не только остановкой предприятия. Срываются и работы над новой моделью "Волги". Кроме того, МНС заблокировало счета Горьковской железной дороги, что грозит транспортным параличом целому региону. Впрочем, оба предприятия уже приняли меры по разблокировке счетов.
Сегодня, по данным МНС, общая сумма долгов автозавода составляет 748 млн руб., из которых 722 млн он должен федеральному бюджету. Это, как уже сообщал Ъ, и подвигло налоговиков к решительным действиям. В МНС утверждают, что ежемесячные налоговые платежи завода, которые должны достигать 60-70 млн руб., на деле меньше примерно в семь раз (так, в июне ГАЗ перечислил лишь 11 млн руб.). МНС грозит блокировать счета ГАЗа в Автобанке до тех пор, пока завод не отдаст долги. Блокада может длиться долго. Завод, по словам налоговиков, добровольно платежи не осуществляет. А согласно первой части Налогового кодекса, налоговики не могут списывать деньги со счетов неплательщиков без решения суда.
В департаменте финансов ГАЗа оспорили доводы МНС, сообщив Ъ, что завод сейчас даже переплачивает налоги. Так, к маю межрайонная инспекция МНС начислила ГАЗу 238,8 млн руб. платежей, а завод выплатил 377 млн руб. Понятно, что если МНС будет настаивать на блокировании счетов, то ГАЗ не только повысит цены и отложит выпуск новой "Волги", но может и остановиться, ведь Автобанк — главный обслуживающий банк завода. Хотя не исключен и перевод ГАЗом денег в другой банк (правда, в Автобанке Ъ сообщили, что такое развитие событий считают маловероятным). Топ-менеджеры завода энергично действуют и на другом фронте. Им удалось оперативно устроить встречу главы Приволжского округа Сергея Кириенко с президентом ГАЗа Николаем Пугиным. После беседы с Пугиным Кириенко был многословен:
— Мы должны поддержать предприятие. Например, реструктурировать долги, содействовать в заключении контрактов, чтобы ГАЗ имел возможность реализовать постановление правительства 1998 года "О льготных таможенных условиях для проекта 'ГАЗ-ФИАТ'". Но сегодня реструктуризацию долга сдерживает социальная сфера. ГАЗ наказан дважды. Не передал социальную сферу — платит за нее и реструктурировать долги не имеет права. У государства есть возможность помочь.
Помимо ГАЗа, дважды была наказана и Горьковская железная дорога (ГЖД). Ее счета были также блокированы МНС. То, что железнодорожников "отцепили" от банка, грозит транспортным параличом в регионе. Железнодорожники ведут себя осторожно. Начальник ГЖД Хасан Зябиров пока отмалчивается. Пресс-служба ГЖД ограничилась замечанием, что блокирование счетов было и два месяца назад. Так что теперешний выпад налоговиков и вытекающие последствия были названы обычной рабочей ситуацией, в которую периодически попадают крупные предприятия. Министерство путей сообщения пытается в ней разобраться и сообщило Ъ, что пока не может комментировать положение в ГЖД.
ЛЕОНИД Ъ-НОВИКОВ, ИРИНА Ъ-ПЛАКСИНА, Нижний Новгород