Вчера таможенники отмечали ввод в строй нового таможенного комплекса в Филях. Присутствовавший на церемонии открытия зампред ГТК Виктор Крутских рассказал, что делает ГТК для того, чтобы досмотр проходил быстрее. И пообещал, что пробок на границе больше не будет.
Новый таможенный административный комплекс в Филях выглядит внушительно: восемь зданий розового цвета площадью 65 тыс. кв. м на территории бывшего Суворовского училища. На их строительство было потрачено 230 млн руб. Как заявил Виктор Крутских, теперь гораздо легче проводить оперативные совещания руководителей управлений: им нужно лишь собраться из разных корпусов в главный, а раньше управления находились в разных концах города.
По словам Крутских, в Москве необходимо строить не только административные комплексы ГТК, но и таможенные терминалы в Люберцах и Шереметьево. А по всей России нужно открыть еще 44 пропускных пункта. Прежде всего следует укрепить казахстанскую и китайскую границы — там таможенная инфраструктура находится в зачаточном состоянии. Дело доходит до того, что таможенники, расквартированные в голой степи и живущие чуть ли не палатках, так замерзают, что не могут передернуть затвор, отстреливаясь от контрабандистов.
В планах ГТК также строительство терминалов нового типа. Крутских сообщил, что приоритетным станет строительство пропускных пунктов с применением разборных модулей заводского изготовления, комфортных и приспособленных под монтаж самой современной аппаратуры для проведения эффективного досмотра транспортных средств. Подобные модули позволят значительно сократить сроки строительства и сделать его дешевле, поскольку до сих пор дает себя знать гигантомания. Например, таможенный комплекс в Забайкальске выстроили на территории 32 га. Сам Крутских признал, что "там без велосипеда делать нечего".
Пришлось зампреду ГТК оправдываться и за печально известный приказ Михаила Ванина об усилении таможенного досмотра на автомобильных пропускных пунктах, в результате чего на российско-финской границе образовались гигантские пробки. По словам Крутских, в настоящее время на пункте в Торфяновке, что рядом с Выборгом, пробки ликвидированы: туда ГТК дополнительно направил несколько десятков инспекторов (так что читатели журнала "Коммерсантъ-Власть", печатающегося в Хельсинки, могут надеяться, что теперь они будут получать журнал в срок).
На финском направлении летом предполагается открыть пункт досмотра "Брусничное-2" (вместо существующего "Брусничного", который устарел морально и физически). Он будет оснащен самым современным оборудованием: например, за считанные секунды можно произвести досмотр фуры с применением технологии рентгеновского сканирования. Применение новых технических средств, обещал Крутских, позволит со временем значительно сократить время досмотра. Ну а до тех пор проходящим досмотр следует набраться терпения и ждать в очереди, пока таможня даст добро.
АЛЕКСЕЙ Ъ-МАЛАХОВСКИЙ