Совет директоров ульяновского ЗАО "Авиастар-самолетное производство" ("Авиастар-СП") предложил совету директоров ОАО "АНТК им. Туполева" создать совместную лизинговую компанию. Ей предстоит конкурировать с фирмой "Ильюшин-финанс Ко" (ИФК), которая успешно продает самолеты, аналогичные тем, что выпускает "Авиастар".
Новая структура, название для которой еще не придумано, займется передачей в лизинг авиакомпаниям самолетов, выпускаемых "Авиастар-СП" — Ту-204 и Ан-124-100 "Руслан", а также имеющихся у СП и АНТК Як-40 и Ту-134. Гендиректор АНТК им. Туполева Василий Александров подтвердил, что решение о создании лизинговой компании принято, но, по его словам, говорить о деятельности новой фирмы пока рано.
Ъ стали известны некоторые подробности. Как указано в протоколе заседания совета директоров АНТК, "создание лизинговой компании необходимо для организации эксплуатации самолетов Ту-204, а также самолетного парка, являющегося собственностью учредителей". Создавать компанию предстоит "c последующим поэтапным наполнением уставного капитала материальными активами". Пока же компания никакой ценности не представляет — ее первоначальный уставный капитал составляет всего лишь 10 тыс. руб.
Какая доля будет принадлежать каждому из влиятельных акционеров, пока сложно. "Авиастар-СП" входит в холдинг "Авиастар". На базе "Авиастара" и АНТК им. Туполева в середине прошлого года было образовано АО "Туполев", 51% акций которого владеет государство. (АНТК и АО "Авиастар" принадлежит соответственно 5,4% и 43,6% акций.) Поэтому совместная лизинговая компания будет собственностью не только "Авиастар-СП" и АНТК им. Туполева, но и АО "Туполев". При этом АНТК им. Туполева предоставляется право внести 25% своих активов в уставный капитал лизинговой компании.
Появление новой структуры связано с тем, что учрежденная в прошлом году ИФК уже начала работать на этом сегменте рынка. ИФК, помимо самолетов Ил-96-300 Воронежского авиазавода, намерена сдавать в лизинг Ту-214, выпускаемые Казанским АПО им. Горбунова (они мало чем отличаются от ульяновских Ту-204). Продукции "Авиастар-СП" в списке предложений ИФК места не нашлось. Между тем, интерес к Ту-204 у перевозчиков есть. Так, авиакомпания "Сибирь" намерена арендовать Ту-204 у пермской "Авиализинг". Правда, ульяновские авиастроители, решившие вывести на рынок свои самолеты с помощью лизинговой компании, могут столкнуться с одной проблемой. По данным Ъ, часть построенных "Авиастар-СП" Ту-204 находятся в залоге у коммерческих банков, и у банков на них свои планы.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ