ГАЗ уходит от долгов
Чтобы быстрей прийти к "фиатам"

       На днях стало известно, что руководство ОАО ГАЗ намерено передать пакет своих акций Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР) в счет погашения кредита на сумму $65 млн. Автозавод старается избавиться хотя бы от части своих долгов, чтобы ускорить реализацию совместного автосборочного проекта с итальянским концерном Fiat.
       
       Совместное предприятие ГАЗа и концерна Fiat "Нижегород моторс" было зарегистрировано в марте 1998 года. Однако с тех пор начало реализации проекта неоднократно откладывалось. Месяц назад в Нижнем Новгороде состоялись очередные переговоры президента ГАЗа Николая Пугина и исполнительного директора концерна Fiat Паоло Кантареллы. Стороны договорились изменить первоначальный вариант бизнес-плана, исключить этап "отверточной" сборки и обновить модельный ряд (планируется выпускать модели Paleo, Paleo Weekend и Siena Maxi). Кроме того, по информации Ъ, итальянцы потребовали от ГАЗа быстрее разобраться со своими долгами.
       Сейчас кредиторская задолженность автозавода превышает $100 млн. Больше половины этой суммы приходится на кредит, выданный Европейским банком реконструкции и развития. Срок погашения кредита истекает в 2003 году, но уже в прошлом году ГАЗ прекратил его обслуживание.
       В ответ на пожелания итальянцев руководство ГАЗа приняло решение погасить часть долга перед банком пакетом акций предприятия. Такое предложение уже направлено в банк. Официальные представители ГАЗа не подтвердили, но и не опровергли эту информацию, сообщив лишь, что "такие переговоры действительно ведутся".
       Впрочем, шансов на успех у ГАЗа немного. Подтверждением тому может служить история с другим российским автогигантом — заводом КамАЗ, который уже третий год безуспешно пытается по аналогичной схеме реструктурировать свою задолженность перед ЕБРР в размере $100 млн.
       Кроме того, по данным Ъ, переговоры о реструктуризации задолженности начнутся только после того, как правительство России примет решение о государственной поддержке Горьковского автозавода. Напомним, что в октябре прошлого года президент ГАЗа Николай Пугин направил Владимиру Путину письмо с просьбой предоставить заводу налоговые льготы и оказать финансовую поддержку. Однако решение до сих пор не принято.
       
       РОМАН Ъ-ЖУК
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...