Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа признал справедливыми требования АО "Дальэнерго" о повышении тарифов на электроэнергию. Как сообщили Ъ в "Дальэнерго", компания надеется, что с помощью арбитражного суда удастся заставить региональную энергетическую комиссию удовлетворить требования энергетиков и повысить тарифы для населения с 35 до 40 коп. за 1 кВт•ч, а для предприятий — с 57 до 78 коп. за 1 кВт•ч. "Иначе нас ждет банкротство или компания будет разорвана кредиторами",— сказал заместитель гендиректора "Дальэнерго" Андрей Якимчук. (В число основных кредиторов энергокомпании входят "Приморский уголь", "Якутский уголь" и "СИДАНКО-Восток".)
Ирина Ъ-Рыбальченко
"Газпром" ответил "Альянсу"
Вчера пресс-служба "Газпрома" распространила заявление о взаимодействии дочерних структур компании с Томским нефтехимическим комбинатом (ТНХК). По версии "Газпрома", "осенью 1999 года глава Минатома России Евгений Адамов начал предпринимать попытки волевым решением передать ТНХК частной структуре (группа 'Альянс'.— Ъ), несмотря на то что для ТНХК наиболее эффективной является переработка углеводородов, добываемых компанией (точнее, ее дочерним предприятием ОАО 'Востокгазпром'.— Ъ)". "Газпром" утверждает, что "'Альянс' не обладает ни собственным сырьем, ни достаточными финансовыми ресурсами для обеспечения такого крупного предприятия, каковым является ТНХК". А действия Минатома России "нарушают достигнутые ранее с 'Газпромом' договоренности о перспективах развития ТНХК". И несмотря на то, что "никакого противостояния между ОАО 'Газпром' и группой 'Альянс' не существует", "Газпром" готов "взять на себя ответственность за судьбу ТНХК, вывести предприятие из кризисного состояния, возобновить поставки сырья и рассчитываться с его долгами".
Петр Ъ-Сапожников
УралАЗ с мотором Caterpillar
В Вашингтоне прошли переговоры между руководством Уральского автозавода и американской компании Caterpillar, на которых была достигнута предварительная договоренность об использовании ее двигателей на грузовых автомобилях "Урал". Сейчас УралАЗ использует для комплектации автомобилей двигатели КамАЗа и Ярославского моторного завода. Финансировать проект согласился американский Eximbank, правда, объем инвестиций пока не разглашается. Кроме того, в Вашингтоне была достигнута предварительная договоренность с компанией Iton — производителем коробок передач, рам и мостов. Ее агрегаты также планируется устанавливать на уральских грузовиках.
"Прайм-ТАСС"
Американцы признали "Руслан"
Пресс-служба крупнейшей российской грузовой авиакомпании "Волга--Днепр" сообщила, что на этой неделе в аэропорту Нью-Йорка имени Джона Кеннеди ее тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан" успешно прошел инспекцию федеральной авиационной администрации США (FAA). По итогам инспекции чиновники FAA дали "Руслану" положительную оценку, отметив, что по техническому состоянию и пригодности аварийно-спасательного оборудования он "не вызывает никаких сомнений". Кроме того, авиакомпания "Волга--Днепр" предоставила в аэропорту Лиона (Франция) для инспекционной проверки авиационных властей ЕС самолет Ил-76ТД, который также "не вызвал никаких замечаний". Сейчас "Волга--Днепр" ведет подготовку к всесторонней проверке своих самолетов в зарубежных аэропортах экспертами Международной авиационной организации (ICAO), которая должна пройти во второй половине текущего года. Это даст возможность укрепить позиции авиакомпании на международном рынке грузовых авиаперевозок, на котором в последнее время ужесточились требования к техническому состоянию самолетов.
Леонид Ъ-Заварский
МИКОМ отлучили от НкАЗа
В четверг арбитражный суд Кемеровской области отстранил ЗАО МИКОМ от управления ОАО "Новокузнецкий алюминиевый завод". Таким образом, суд удовлетворил заявление временного управляющего НкАЗа, прокуратуры Кемеровской области, АО "Кузбассэнерго" и одного из конкурсных кредиторов ООО ФЭЦИТ, которые требовали отстранения МИКОМа от управления предприятием. Суд назначил временным управляющим НкАЗа Сергея Чернышева, работавшего ранее в одной из аффилированных компаний группы "Сибирский алюминий". Областной суд не принял во внимание представленное микомовцами определение Солнечногорского суда о том, что лицензия антикризисного управляющего Сергея Чернышева недействительна. Одновременно кемеровский суд отклонил ходатайства ЗАО МИКОМ и иностранных кредиторов НкАЗа Alucoal Holdings Limited (долг — $16 млн) и Base Metal Traiding S. A. (долг — $26 млн) о приостановке судебного разбирательства для детального знакомства с документами, представленными временным управляющим. ЗАО МИКОМ намерено оспорить это решение в суде высшей инстанции.
Евгений Ъ-Багаев, Кемерово
"Орбита" разорилась
Арбитражный суд Нижегородской области признал банкротом радиоэлектронное АО "Орбита" (Нижний Новгород) и постановил начать в его отношении конкурсное производство, минуя стадию арбитражного управления. Заявление о признании АО "Орбита" несостоятельным поступило в суд от нижегородского территориального агентства Федеральной службы по финансовому оздоровлению (ФСФО). Как сообщили в суде, в ходе конкурсного производства основные фонды завода будут проданы без сохранения профиля производства, поскольку продукция "Орбиты" не пользуется спросом. В 1999 году было реализовано продукции на 240 тыс. руб., в то время как убытки от содержания оборудования, износ которого составляет 67%, превысили 536 тыс. руб. в месяц.
"Интерфакс"
DaimlerChrysler продает "дочку"
Немецко-американский автомобильный концерн DaimlerChrysler AG намерен продать свою дочернюю компанию Debis Systemhaus, занимающуюся разработкой информационных технологий. В прошлом году оборот Debis составил 2,9 млрд евро. Наиболее вероятный покупатель — немецкая CSC Ploenzke (дочерняя компания американского компьютерного концерна Computer Sciences Corp.). Кроме того, в качестве потенциальных покупателей DaimlerChrysler рассматривает компанию Siemens Business Services (SBS).
"Росбизнесконсалтинг"
"Транссиб" загрузят контейнерами
Группа транспортных операторов объявила о создании российской национальной контейнерной компании, которая будет работать в дальневосточных морских портах и на Транссибирской железнодорожной магистрали ("Транссиб"). Как сообщил и. о. гендиректора судоходной компании "Совкомфлот" Игорь Борисенко, протокол о создании контейнерной компании подписали руководители "Совкомфлота" (100% акций этой компании принадлежит государству), Дальневосточного морского пароходства, Дальневосточной железной дороги, морских портов и ряда крупных грузоотправителей. Ежегодные объемы контейнерных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу и обратно превышают 1 млн контейнеров, из которых на долю "Транссиба" приходится менее 5%. Между тем потенциал российских судоходных компаний, дальневосточных морских портов и Транссибирской магистрали позволяет перевозить более 200 тыс. транзитных контейнеров в год.
"Интерфакс"
"Донинвест" продает активы
Промышленная группа МАИР, одна из крупнейших в РФ компаний по производству металла и переработке металлолома, приобрела у финансово-промышленной группы "Донинвест" более 70% акций ОАО "Сулинский металлургический завод".
"Интерфакс"