Высший арбитражный суд направил на новое рассмотрение в Арбитражный суд Москвы дело по иску офшорной компании Birkenholz к ОАО "Восточная нефтяная компания" (ВНК). В сентябре 1997 года Birkenholz заключила с ВНК договор о продаже нефтекомпании 1,1 млн обыкновенных акций Ачинского нефтеперерабатывающего завода (АНПЗ) на общую сумму $21 млн. После того как контрольный пакет акций ВНК был приобретен у государства ЮКОСом, новое руководство нефтекомпании отказалось выполнять сделку — оплата акций АНПЗ была одним из условий коммерческого конкурса с инвестусловиями по продаже 34% акций ВНК.
Этот конкурс уже дважды срывался из-за отсутствия претендентов, и пока пакет акций ВНК по-прежнему находится в госсобственности. Поэтому во второй половине 1998 года ВНК вернула Birkenholz акции АНПЗ. В ответ Birkenholz подала иск на нефтекомпанию, требуя оплаты акций. Арбитражный суд Москвы удовлетворил жалобу, однако потом это решение было опротестовано Генеральной прокуратурой в Высшем арбитражном суде. Теперь начинается новое разбирательство.
"Интерфакс-АФИ"
"МАЗы" станут безопаснее и дороже
Минский автомобильный завод объявил о прекращении с августа нынешнего года производства магистральных тягачей, не соответствующих экологическим требованиям Euro-1. Экологические требования к грузовикам, действующие в Европе, теперь распространяются и на территорию России, которая является потребителем 85% продукции Минского автозавода (МАЗ).
В настоящее время около 20% выпускаемых на МАЗе автомобилей не соответствуют стандарту Euro-1. Основная причина несоответствия — старые модели двигателей Ярославского моторного завода (ЯМЗ). Предполагается, что с августа МАЗ начнет устанавливать на автомобили только новые двигатели. (В третьем квартале 2000 года ЯМЗ прекратит производство двигателей, не соответствующих Euro-1.) Изготовление "экологически чистых" автомобилей потребует использования двигателей, цена на которые будет на 30% выше, что приведет к удорожанию конечной продукции в среднем на 10%.
Климентий Ъ-Амелин
Долги КамАЗа заплатит правительство
Правительство Татарии переоформило на себя долг по кредиту, предоставленному в 1996 году АО КамАЗ Сбербанком РФ (180 млн рублей), сообщил вчера на брифинге министр финансов республики Роберт Мусин. Как отметил министр, согласно достигнутой договоренности КамАЗ будет погашать основную часть долга перед правительством республики грузовиками, а накопившиеся проценты выплачивать денежными средствами.
"Интерфакс-АФИ"
"Татнефть" занялась сотовой связью
ОАО "Татнефть" приобрело у властей Татарии 78% акций телекоммуникационной компании "Татинком-Т". Эта компания была создана в ноябре 1997 года для телефонизации населения республики и на сегодняшний день имеет более 17 тыс. абонентов мобильной и стационарной связи. В основе сотовой связи компании находится стандарт DAMPS. В 2000 году "Татинком-Т" намерена предоставить населению и предприятиям дополнительно 20-30 тыс. телефонных номеров.
AK & M
Малая авиация против монополий
Вчера в Москве были подписаны учредительные документы новой межрегиональной коммуникационной системы с использованием малой авиации "Авиалайн". По словам руководителя проекта, президента клуба "Малая авиация" Вячеслава Иванова, основными участниками ОАО "Авиалайн-Центр" являются Российский союз промышленников и предпринимателей, правительство Москвы, АО "Ланрусинвест", некоммерческий клуб "Малая авиация", Национальный институт авиационных технологий и администрации более 21 субъекта РФ. Проект будет финансироваться из внебюджетных фондов.
Ожидается, что система "Авиалайн" сможет обеспечить пассажирские и грузовые перевозки в регионах России, медицинское обслуживание населения, патрулирование нефте- и газопроводов, автомобильных дорог и другие работы.
Программа предусматривает также производство авиационной техники и создание необходимой инфраструктуры для ее использования. Идет формирование лизингового механизма для малой авиации. В настоящее время завершено формирование федерального ГУП "Авиалайн", которое объединит соответствующие региональные организации. По мнению разработчиков, именно "малая авиация" поможет снизить монополизированность в сфере авиаперевозок в России и стоимость авиаперелетов.
ИТАР-ТАСС
Петербургу не хватает бензина
В Петербурге вновь ожидается дефицит моторного топлива и повышение цен на бензин на АЗС. С таким прогнозом выступил сегодня Владимир Смирнов — президент Петербургской топливной компании (ПТК), которой принадлежит около 130 АЗС, треть городского рынка нефтепродуктов.
По словам Смирнова, предотвратить очередной топливный кризис может только создание долговременных запасов топлива. А это, в свою очередь, возможно только в том случае, если "администрация Петербурга сделает определенные 'политические шаги' по реализации стратегических соглашений, ранее заключенных с 'Сургутнефтегазом', ЛУКОЙЛом, ЮКОСом и 'Славнефтью'". Иначе, подчеркнул Смирнов, "Петербург, через который экспортируется топливо, всегда будет испытывать периодический дефицит бензина из-за разницы внутрироссийских и мировых цен на нефтепродукты". ПТК уже приняла ряд мер, направленных на то, чтобы не допустить дефицита. В частности, готовится рамочное соглашение с ЮКОСом и уже достигнута договоренность с "Сургутнефтегазом" о поставках в Петербург в феврале 6,5 тыс. т светлых нефтепродуктов, 15 тыс. т дизтоплива и такого же количества мазута для городских котельных.
ИТАР-ТАСС
Малый бизнес переезжает на окраины
Вчера московские власти приняли решение о строительстве деловых центров для малого бизнеса в "спальных" районах города. Как сообщил Евгений Егоров, руководитель департамента поддержки и развития малого предпринимательства Москвы, первый бизнес-центр, в котором разместятся офисы и производственные помещения, откроется в Марьине. В мэрии считают, что затраты города на создание подобных центров окупятся за четыре года за счет поступлений арендной платы от малых фирм. Кроме строительства новых деловых центров для малого бизнеса, планируется ежегодно выставлять на конкурсную продажу 12-15 тыс. м2 из муниципального фонда.
По мнению столичных властей, в городские бизнес-центры должны переехать 45% малых предприятий, которые сейчас арендуют офисы у других организаций. Это позволит увеличить объем поступлений в городскую казну.
"Интерфакс"
Телефонов становится все больше
Как сообщила CNN, мировой объем продаж сотовых телефонов в 1999 году вырос по сравнению с 1998 годом на 65% и составил 283 млн аппаратов. Ожидается, что в 2000 году этот показатель увеличится еще на 45% и достигнет 410 млн телефонов. Наиболее успешными итоги прошлого года оказались для Nokia. Доля телефонов этой марки в суммарном объеме продаж выросла с 22,5% до 27%, доля аппаратов Motorola составила 17%, Ericsson — 10,5%. При этом треть проданных в прошлом году сотовых телефонов пришлась на Западную Европу, 18% — на Северную Америку.
"Прайм-ТАСС"