Нефтяная компания ЮКОС и компания "Транснефть" — монополист по трубопроводной транспортировке нефти — вчера заключили соглашение о сотрудничестве по проекту строительства нефтепровода из России в Китай. Соглашение предусматривает строительство нитки общей протяженностью более 2,4 тыс. км с пропускной способностью 30 млн т нефти в год. Общая стоимость проекта оценивается в $1,7 млрд. На данный момент ЮКОС является единственным российским поставщиком нефти в КНР, вся она перевозится по железной дороге. После визита главы ЮКОСа Михаила Ходорковского в Пекин (он состоялся в декабре), крупнейшие китайские нефтекомпании — КННК и Sinopec — выразили заинтересованность в скорейшем начале строительства нефтепровода. Предполагается, что на очередной встрече глав правительств России и Китая (она должна состояться в феврале) эта тема будет одной из основных.
РБК, Петр Ъ-Сапожников
В Татарии вводят повременную плату за телефон
АО "Казанская городская телефонная сеть" (КГТС) планирует уже во втором квартале 2000 года ввести повременную оплату услуг местной телефонной связи. Об этом сообщается в пресс-релизе министерства связи Татарии, распространенном вчера. В сообщении отмечается, что в 1999 году КГТС полностью закончила переоборудование местных телефонных сетей системами повременного учета. По мнению авторов пресс-релиза, введение повременной оплаты не приведет к существенным изменениям в оплате услуг связи населением, но будет способствовать значительному повышению качества услуг. По предварительным данным Минсвязи республики, при сохранении существующей активности разговоров 56% населения Казани с вводом новой системы будет платить меньше, чем сегодня, 5% — на сегодняшнем уровне, 39% населения увеличит свои расходы на связь. Ежемесячный лимит разговоров, включенных в абонентскую плату, составит 370 минут, в него не входят междугородные звонки, звонки по специальным линиям и справочные услуги. Предполагается, что ежемесячный лимит будет стоить 32 рубля, а каждая минута связи сверх него — 8 копеек.
"Интерфакс"
Литовцы передумали
Правительство Литвы намерено пригласить российские нефтяные компании к участию в дальнейшей приватизации нефтяного комплекса страны. Об этом сообщило вчера национальное радио со ссылкой на министра хозяйства Валентинаса Милакниса. Он, в частности, сказал, что правительство поручило ему подготовить новую стратегию переговоров с российскими нефтяными компаниями, включая и вариант продажи акций приватизируемого нефтяного комплекса Mazeikiu nafta. По его словам, договоренности с российской НК ЛУКОЙЛ и другими поставщиками нефти были бы более стабильными в случае приобретения ими акций Mazeikiu nafta. Министр выразил мнение, что российские компании могли бы приобрести 10-30% акций литовского нефтяного комплекса. Руководство ЛУКОЙЛа, пожелавшее принять участие в приватизации Mazeikiu nafta, в начале 1999 года предложило правительству Литвы гарантии на поставки в страну 6 млн т нефти в год. Однако официальный Вильнюс, приняв политическое решение, никак не ответил на предложение ЛУКОЙЛа и 29 октября 1999 года продал 33% акций и права оператора американской компании Williams, которая не предоставила никаких гарантий на поставки сырья. В результате Mazeikiu nafta работает нестабильно из-за отсутствия нефти.
"Прайм-ТАСС"
British Airways терпит убытки
Чистый убыток британской авиакомпании British Airways вырос в третьем квартале текущего финансового года на 3 млн фунтов стерлингов — до 71 млн фунтов. Об этом говорится в отчете авиакомпании. Согласно отчету, выручка авиакомпании за третий квартал увеличилась на 3,2% — до 2,19 млрд фунтов стерлингов. Операционная прибыль возросла более чем в два раза — до 527 млн фунтов стерлингов. British Airways была образована в 1972 году. Парк авиакомпании состоит из 330 самолетов (вместе с дочерними компаниями), персонал — около 60 тыс. человек. British Airways перевозит 35-38 млн пассажиров в год, из них примерно 200 тыс. из России. Оборот составляет более 8 млрд фунтов стерлингов.
"Прайм-ТАСС"
Северо-Запад обрастает сетями
Golden Telecom, провайдер телекоммуникационных услуг на территории СНГ, объявил о приобретении у финской корпорации Sonera широкополосного волоконно-оптического канала связи Москва--Стокгольм. Канал будет напрямую связан с сетями Интернет и каналами передачи данных в Европе и США. В ближайшее время, заявляет Golden Telecom, на канале предполагается расширение технических возможностей, широкое внедрение новых технологий: интернет-вещания, аудио- и видеоконференций в Интернете. Контракт по приобретению канала предусматривает 15-летнюю аренду с правом использования новейшей волоконно-оптической сети Sonera. Сеть, построенная на участке Финляндия--Москва российским подразделением Sonera с использованием существующих опор линий электропередачи, войдет в коммерческую эксплуатацию в I квартале 2000 года.
"Росбизнесконсалтинг"
"МиГ-АТ" полетит в этом году
Государственные испытания нового учебно-боевого самолета "МиГ-АТ", разработанного российской самолетостроительной корпорацией МиГ, начнутся в первом квартале этого года. Как сообщил представитель руководства корпорации, в испытаниях примут участие два "МиГ-АТ", один из которых будет оснащен французскими авиадвигателями и авионикой, а второй — также французскими авиадвигателями, но российским бортовым оборудованием. Однако полномасштабные испытания "МиГ-АТ" начнутся только после оснащения российского самолета российским двигателем в соответствии с требованиями основного заказчика самолета — ВВС РФ. Ожидается, что первый "МиГ-АТ" с российским двигателем РД-1700 взлетит в начале 2001 года. Стоимость программы создания учебно-боевого самолета "МиГ-АТ" составляет примерно $200 млн, уже потрачено около $100 млн. "МиГ-АТ" создается в кооперации с французскими фирмами Snecma и Turbomeca (силовая установка), Sextant Avionique (бортовое оборудование), Messier-Bugatti (гидронасосы), Auxilec (электрогенератор) и Thomson-CSF (радионавигационное оборудование). В создании самолета также принимают участие российские AO "Звезда" (катапультное кресло К-93), AO "Авионика" (система управления), ГосНИИ авиасистем (интеграция бортового оборудования и программное обеспечение).
"Интерфакс"
СОИ в ответ на РАИ
В России создана новая общественная организация — Союз операторов Интернет (СОИ), которая займется координацией деятельности профессиональных игроков на российском рынке интернет-проектов. Среди учредителей СОИ фирмы "Ситилайн", "Сеть Глобал Один", "Релком", RosNet, а также РОЦИТ, "Национальная электронная библиотека" и Российский научно-исследовательский институт развития сетей (РосНИИРОС). Союз намерен содействовать федеральным органам власти в разработке нормативно-правовой базы для дальнейшего развития Интернета в России. В частности, СОИ готовит ответ на поручение вице-премьера Ильи Клебанова о доработке проекта решения "О порядке использования доменных имен в российском сегменте сети Интернет". Кроме того, союз рассчитывает представлять российское интернет-сообщество на мировом уровне. Аналогичные задачи ставит перед собой и Российская академия Интернет (РАИ), созданная в декабре прошлого года.
Иван Ъ-Петров