Тренировочные восьмичасовые заезды Le Mans Series, проходившие 10-11 апреля на треке Paul Ricard, что под Тулоном, дали старт новым спортивным часам Jaeger-LeCoultre. Вернее, очередному питомцу автомобильного семейства AMVOX, создаваемому швейцарской мануфактурой в содружестве с британской автомобильной компанией Aston Martin. Совладелец Aston Martin, глава Prodrive (компания--организатор спортивных гонок, существует с 1984 года), спортивный функционер и великий раллист прошлых лет Дэвид Ричардс сообщил собравшимся в пит-стопе Aston Martin любителям подышать отменной бензиновой гарью приблизительно следующее: "Мы рады, что наши минуты и секунды считают именно в Jaeger-LeCoultre. Без них нам было бы тут скучновато!" Впрочем, обитатели поселения Ле-Кастелле, в котором расположен трек Paul Ricard, построенный королем пастиса Полем Рикаром как трасса для Гран-при Франции в заездах "Формулы-1" в 1971 году, не страдают от скуки. Один достойный винодел рассказал нам, что, по его данным, лошади, артишоки и сама лоза находятся в состоянии шока, "когда эти иностранные безумцы распиливают трек, не жалея чужих ушей и нервов". В процессе "распиливания трека" и была показана автомобильно-часовая модель AMVOX5 World Chronograph.
Президент Jaeger-LeCoultre Жером Ламбер, у которого любая спортивная интрига, будь-то автомобильная гонка или турнир по поло, всегда вызывает дикий прилив сил и сплошные положительные эмоции, был невероятно оптимистичен. Президент Jaeger-LeCoultre в часовой части гонки Le Mans Series (это 8-часовой аналог 24-часовых гонок в Ле-Мане, которые проходят ежегодно в июне) подробно представил AMVOX5 World Chronograph. Жером Ламбер гордился этими спортивными часами не меньше, чем легендарными Reverso или суперсложными GyroTourbillon II. Господин Ламбер не хотел расставаться с ними ни на минуту, он прижимал их то к сердцу, то к уху, наслаждаясь их божественным тиканьем. Жерома Ламбера можно было понять — самая дорогая, с наличием розового золота в черном керамическом корпусе новинка AMVOX5 есть действительно превосходные часы востребованного формата dandy.
С исторической точки зрения взаимоотношения Jaeger-LeCoultre и Aston Martin можно считать искренними и безоблачными: швейцарские часовщики из Jaeger-LeCoultre (и особенно один из них — прыткий и плодовитый Эдмон Жежер) комплектовали своими приборами более чем половину европейских автомобилей на отрезке с 1916 по 1924 год (точная доля рынка составляла 75%). Британская автомобильная контора Aston Martin, только начинавшая свою жизнь в гоночном искусстве, тоже попала под творческий обстрел неутомимого конструктора Эдмона Жежера. Потом часовой и автомобильный пути разошлись — лишь в 2004 году было принято решение о возобновлении давнего партнерства. Философия коллекции AMVOX складывается из очень горьких рецептов: каждые часы линии всегда представляются в лимитированных сериях и прославляют новые, инновационные материалы и функции.
Первыми в семействе стали часы AMVOX1 Alarm в винтажном духе, с функцией будильника, в двух версиях — в стали, а также в стали и титане. Их премьера состоялась в пит-стопе Aston Martin за две недели до начала 24 Heures du Mans в июне 2005 года. Следующий год принес AMVOX2, как это называли тогда, хронограф "с ключами". Часть корпуса AMVOX2 превращалась в плату, которой, как ключом, можно было завести автомобиль Rapide Aston Martin (часы выходили в платиновой и стальной версиях). Третий часовой участник гоночной серии — AMVOX3 Tourbillon GMT (корпус — керамика и платина) — выглядел скорее артистическим архитектурным упражнением, нежели привычными спортивными часами, благодаря механизму турбийона, визуально разрубавшего циферблат вдребезги.
Jaeger-LeCoultre AMVOX5 World Chronograph — хронограф с функцией мирового времени и с обозначениями главных городов 24 часовых поясов. и 200 экземпляров в керамике и розовом золоте и 300 экземпляров в керамике и титане
После третьей серии появилась пятая. Но куда же пропала "четверка"? Жером Ламбер торжественно пояснил нам, что у гонщиков "четверка" считается несчастливым числом, поэтому было принято решение выпустить сразу AMVOX5. Итак, AMVOX5 World Chronograph имеют корпус 44 мм в диаметре, который может быть выполнен из керамики и титана (300 моделей) или из керамики и розового золота (200 штук). Внутри установлен 752 Calibre Jaeger-LeCoultre толщиной 5,6 мм, выдающий 28 тыс. колебаний в час. Как добавил Жером Ламбер, "часы имеют повышенную устойчивость к ударам". Кроме двух базовых версий AMVOX5 появится и еще одна мини-серия AMVOX5 Inspired by the Race — эти часы будут характеризоваться цветами Lola Cars International, выдающегося производителя болидов с 1961 года.
В конце нашей очередной автомобильной одиссеи Дэвид Ричардс и Жером Ламбер сошлись на том, что AMVOX5 нуждается в дополнительном тестировании. И оно будет проведено — в рамках 24 Heures du Mans 2010.