Со вчерашнего дня в Петербурге кардинально изменились правила парковки автомобилей. Независимо от знаков, установленных ПДД, "запрещается остановка и стоянка транспорта по нечетным числам месяца по нечетной стороне улиц, по четным числам месяца запрещается остановка и стоянка по четной стороне улиц". С помощью новых правил комитет по транспорту городской администрации надеется в кратчайшие сроки повысить "убираемость снега". Кстати, на минувшем совещании в Смольном, посвященном уборке снега с улиц города, Валентина Матвиенко поставила "коммунальщикам" за их трудовые успехи "кол", однако на кол по итогам уборки пока никто посажен не был: "кадровые решения" обещаны только в случае, если "коммунальщикам" не удастся убрать улицы, дворы и кровли до 1 февраля.
Распоряжение "О временном ограничении движения транспортных средств" комитет по транспорту Санкт-Петербурга выпустил "для совершенствования организации и повышения безопасности дорожного движения и в связи с проведением работ по уборке снега на дорогах". Предполагается, что такая мера поможет "коммунальщикам" наконец очистить от снежных заносов городские дороги. Или, по крайней мере, лишит их основной отговорки — убирать снег мешают припаркованные автомобили. Документ стал реакцией чиновников на разнос, устроенный им губернатором 12 января. Вернувшись из новогоднего отпуска, градоначальница прислушалась к гласу народному и на специальном совещании пожурила подчиненных, оценив их работу как неудовлетворительную, заявив, что "форс-мажорные обстоятельства требуют форс-мажорных действий". А затем уже традиционно призвала мобилизовать все силы города на уборку, привлекая студентов, курсантов, ГИБДД, МЧС. Был озвучен и срок, к которому город должен приобрести цивилизованный вид — 1 февраля. Чиновники, так же традиционно, спорить не стали. Что вовсе не означает выполнения задания. Мобилизационные планы губернатора изначально обречены на провал — заставить махать лопатами студентов попросту не реально, а у военных, МЧС и милиции свои задачи и свое начальство. Печальный опыт у городских властей уже есть. Как рассказал первый заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Борис Черняшенко, во время снегопада власти уже обращались в ЛенВо с просьбой направить на уборку снега 4 тыс. военнослужащих. А в итоге получили 300 человек, да и то на три дня. Затем военные вернулись к исполнению своих прямых обязанностей. Что, впрочем, вполне логично.
Но в Смольном просто так не сдаются. Для победы над неожиданно пришедшей зимой изобрели новый, весьма спорный метод. Как сообщается на официальном портале администрации Санкт-Петербурга, с 12 января началось полное закрытие улиц для уборки снега. А поскольку горожане на неоднократные призывы властей переставлять автомобили по четным и нечетным дням на разные стороны улиц так и не отреагировали, чиновники решили освободить дороги от машин без согласия их владельцев. То есть с помощью эвакуаторов. Кстати, ГИБДД отнеслась к идее массовой эвакуации настороженно — как заявил на недавней пресс-конференции начальник отдела организации дорожного движения ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Александр Ионков, "водителя тоже нужно понять. Говорят: убирайте машины. Но куда их убирать? Сугробы везде". А каждый эвакуированный автомобиль, как уточнил господин Ионков, — это потенциальный повод для обращения в суд, и Петербург в таком случае просто погрязнет в судебных тяжбах. Похоже, Смольный это мнение учел. Решено, что эвакуаторы будут поднимать припаркованные автомобили, которые мешают приводить улицы в порядок, а затем возвращать их на места парковки. О том, что такие перестановки грамотный юрист вполне может представить как угон транспортного средства, чиновники пока не беспокоятся. Это еще когда будет, а вот февраль, когда губернатор может устроить показательную порку, уже не за горами. А это страшнее судебных тяжб, тем паче что уже появились угрожающие прецеденты — 12 января во Владивостоке "по собственному желанию" был освобожден от должности заместитель главы городской администрации, курировавший вопросы жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города и "проваливший" борьбу с последствиями снегопада.