Известно, что среднестатистический россиянин, как только у него появляются деньги, первым делом покупает автомобиль. У тех, кто собирается это сделать в текущем году, будет богатый выбор, поскольку в этом сезоне немало машин для среднего класса переместится из выставочных павильонов в автосалоны. И при этом большинство автоновинок будет вполне доступно по цене.
Иностранный акцент русских
Отечественные автозаводы подготовились к третьему тысячелетию настолько старательно, насколько возможно. В этом году все они ставят на конвейер новые модели.
Среди автомобилей особо малого класса ожидается появление двух новинок. Уже готова к запуску в серию новая модернизированная "Ока". У нее более удобный руль, а приборная панель смещена к центру торпедо (как у Renault Twingo), что, правда, может не всем понравиться. Внешне автомобиль изменился. У новинки более плавные линии обвода кузова, фары по европейской моде не прямоугольные, а круглые. Движок остался прежний — вазовский объемом 0,6 л. Новая "Ока" стоит дороже своей предшественницы: за нее просят порядка $2 тыс.
Ожидается появление на рынке и принципиально новой машины особо малого класса. Это микроавтомобиль "Мишка" разработки бывшего Минавтопрома, а ныне коммерческой организации — АСМ-холдинга. Кузов "Мишки" сделан не из металла, а из пластика. Дизайн у автомобиля агрессивный. Машина на 20 см выше "Оки", и потому салон у нее гораздо просторнее. По признанию главы АСМ-холдинга Николая Волосова, переговоры с российскими машиностроительными заводами о начале производства малютки находятся в завершающей стадии (уже ясно, что двигатель будет использоваться тот же, что и на "Оке"). Первые серийные "Мишки", по словам Волосова, появятся в августе этого года. Ожидается, что розничная цена автомобиля не превысит $2 тыс. И новая "Ока", и "Мишка" подойдут тем, кто впервые покупает автомобиль.
Автомобильные новинки более высокого класса приготовили АвтоВАЗ и Горьковский автозавод. В первой половине 2000 года начнется конвейерная сборка автомобиля ВАЗ-2112 — хэтчбэка на базе "десятки". Оснащается "двенадцатая" инжекторным двигателем объемом 1,5 л (соответственно, бензин она будет потреблять исключительно 95-й). Машина разгоняется до 170 км/ч. У двенадцатой модели, благодаря внесенным в конструкцию изменениям, не так сильно, как у "десятки", отвисает багажник, и, по оценкам дизайнеров, машина смотрится в целом неплохо. Стоить ВАЗ-2112 будет порядка $5,5 тыс. Однако в автосалонах уверены, что уже к концу года цена опустится до $5 тыс. Ведь и "десятка", и одиннадцатая модель спустя полгода после начала производства потеряли около 10% от своей первоначальной цены.
Тем, кто ездит не только по скоростным шоссе, но и по проселочным дорогам, стоит обратить внимание на новую "Ниву" (ВАЗ-2123). АвтоВАЗ наконец подготовил оборудование для конвейерного производства машины, и в первом квартале этого года новая "Нива" поступит в автосалоны. Машина будет оснащаться сразу несколькими двигателями — бензиновыми объемом 1,7, 1,8 и 2,0 л, а также дизельными — 1,8 и 2,0 л (последний от Peugeot). Машина с неплохим дизайном, современной панелью приборов, но не совсем удобным рулем будет стоить в базовой комплектации $8 тыс.
ГАЗ для любителей солидных отечественных автомобилей приготовил новую "Волгу" (ГАЗ-3111). За $10 тыс. покупателю предлагается абсолютно новый автомобиль. От старых "Волг" (ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102) в ней осталось одно название. Дизайн новой "Волги" выполнен в стиле ретро. У автомобиля новый движок объемом 2,5 л. Машина разгоняется до 180 км/ч. Но, правда, как и прежние "Волги", расходует довольно много топлива: при так называемом городском цикле — 11,9 л.
Русский акцент иностранцев
Из новых иностранных автомобилей стоимостью до $16 тыс. обращают на себя внимание несколько моделей. Например, Skoda Fabia, которая была представлена на международном автомобильном салоне во Франкфурте в сентябре 1999 года. Это хэтчбэк, сделанный с применением большого числа узлов и деталей автомобиля Volkswagen Polo. От несколько старомодной Skoda Felicia в нем почти ничего не осталось. У автомобиля мощный двигатель объемом 1,8 л, который тратит всего 6 литров бензина на 100 км. По предварительной информации, продажи в России Skoda Fabia начнутся весной. В базовой модификации машина будет стоить $13 тыс. Примерно столько же будет стоить и новая Nissan Almera, также впервые представленная во Франкфурте (ее продажи в России начнутся весной). В целом машину будет правильнее отнести к новому автомобильному стилю New Edge, родоначальником которого считается автомобиль 1999 года — Ford Focus.
Ford Focus, кстати, буквально в конце прошлого года поступил в российские автосалоны. Но пока машина стоит слишком дорого для своего класса (напомним, что машина призвана сменить в модельном ряде американской компании "старичок" Ford Escort). Сейчас Focus с двухлитровым двигателем стоит у московских дилеров $17 750. Однако уже в следующем году Focus должен подешеветь до $15 тыс. А в 2001 году цена машины станет еще более привлекательной — $13,5 тыс. Это объясняется тем, что автомобиль начнут производить в России, на заводе Ford в Ленинградской области.
Кроме Focus в следующем году в России начнут собирать новый Opel Astra (решение об этом совет General Motors должен принять буквально на днях). Машина, правда, дебютировала в мире еще в прошлом году. Но для россиян будет, что называется, в самый раз. Особенно учитывая, что стоить она будет рекордно дешево для иностранных автомобилей такого класса. Сейчас предварительная цена "Астры" российской сборки установлена в $10 тыс. Покупать Opel Astra западной сборки, который продается в московских салонах не меньше чем за $15 тыс., вряд ли стоит.
Наконец, представителям среднего класса стоит обратить внимание на Opel Vectra (это, в отличие от Opel Astra, автомобиль уже не малого, а среднего класса). Его уже начали делать на Елабужском автозаводе, но пока только с дорогим оформлением салона и только с двухлитровым двигателем. Машина стоит около $18 тыс. Но в следующем году в Елабуге намерены освоить сборку более простых модификаций Vectra, и цена машины должна опуститься до $16 тыс.
Сам себе кредитор
Как видите, автолюбителю со средним достатком, решившему купить машину в этом году, действительно будет из чего выбрать.
К тому же можно не отказывать себе в удовольствии ездить на новой машине да еще и самой последней модели только потому, что к моменту ее появления в продаже у вас не окажется необходимой суммы. Платить можно постепенно.
На сегодняшний день в России используются три схемы покупки автомобиля с поэтапной оплатой — рассрочка, кредит и лизинг. Но частникам доступны только первые две: приобрести автомобиль в лизинг может лишь лицо юридическое. Правда, в последнее время число автодилеров, продающих машины в рассрочку, сокращается. На первый план выходит целевое (на приобретение автомобиля) кредитование физических лиц.
Сейчас в России около десяти банков выдают целевые кредиты на покупку машины. Каждый из них сотрудничает с рядом крупных дилеров. Иначе говоря, практически все крупные российские автодилеры уже сегодня готовы продавать машины в кредит. Остальные намерены освоить эту услугу в течение года. Дело в том, что отсутствие схем кредитования тормозит развитие российского автомобильного рынка.
Дмитрий Орешкин, заместитель генерального директора автосалона "Автореал":
— Спрос на новые автомобили постоянно падает. Сейчас на рынке остались только те дилеры, которые могут предложить нормальные цены и гибкую систему оплаты. В нашем автосалоне сейчас обсуждаются возможные схемы кредитования. Думаю, что к весне у нас появится такая возможность.
Схема предельна проста. Потенциальный покупатель машины оставляет в автосалоне заявку на получение кредита, которая вместе с другими передается в банк, сотрудничающий с этим дилером. Главное, на что обращает внимание кредитный инспектор,— уровень ежемесячного дохода заемщика. Он должен быть как минимум в два раза больше средней ежемесячной выплаты по кредиту. По словам дилеров, минимальная зарплата заемщика должна составлять $400.
Заручившись поддержкой банка, автолюбитель вновь приходит в автосалон, выбирает машину и платит первоначальный взнос — 30-50% стоимости автомобиля. После чего машину оформляют в его собственность. Одновременно заключается договор залога автомобиля банку. По словам Андрея Суровцева, ведущего специалиста управления потребительского кредитования Балтийского банка (Санкт-Петербург), после того как была отменена регистрация договора залога в ГИБДД с простановкой соответствующего штампа в техпаспорте, банк принял решение об обязательном хранении ПТС в банке до полного погашения кредита. Без ПТС автомобиль невозможно будет продать и выдать на него доверенность. На руках автовладельца остается только карточка свидетельства о регистрации, подтверждающая его право владения машиной. Оформление залога ничего не стоит, но вот за страховку в указанной банком компании придется заплатить за год 5-10% от стоимости автомобиля. Если кредит выдан на два года (в большинстве банков это возможно) — сумма соответственно удваивается. Процентные ставки по кредитам колеблются в различных банках в пределах от 10 до 20% годовых. Но так как кредит погашается равными частями и проценты ежемесячно начисляются на остаток, итоговое удорожание автомобиля при годовом кредите составляет 6-7%. Согласитесь, не так уж много.
Больше всего потенциальных заемщиков смущает то обстоятельство, что кредиты выдаются в валюте. Однако последние несколько месяцев число сделок с использованием кредитных схем неуклонно растет.
Николай Шеховцов, начальник отдела розничных кредитов Межпромбанка:
— До августа прошлого года рынок автокредитования был практически заморожен. Сейчас на фоне некоторой стабилизации наблюдается небольшой рост числа заемщиков.
Однако, несмотря на растущую популярность кредитования как среди покупателей, так и продавцов автомобилей, рассчитывать на острую конкурентную борьбу на этом рынке с вытекающими из этого последствиями, то есть снижением процентных ставок, пожалуй, не стоит. По словам Павла Бусыгина, начальника управления маркетинга Пробизнесбанка, до президентских выборов никаких всплесков активности на рынке кредитования автолюбителей точно не будет. В любом случае рынок настолько объемен и перспективен, что в ближайшие годы места хватит всем участникам.
Если вы решились на покупку автомобиля в кредит, откладывать сделку на потом не стоит. Особую актуальность в наступившем году эта схема приобретает в свете вступления в силу закона о контроле за крупными расходами. Суть его в том, что теперь при любой крупной покупке придется отчитываться перед налоговым инспектором об источнике средств на нее. Кредит как раз может быть таким источником.
Понятно, что в этом случае кредита как такового не будет. Банки предлагают следующую схему. Клиент открывает в банке депозит, а банк, в свою очередь, выдает кредит фактически из денег заемщика. Комиссионные банка, по словам банкиров, составят не более 1-2%. Этой услуге предсказывают большую популярность в новом году. Но, учитывая стремление налоговиков максимально ограничить возможности ухода от налогов, затягивать с покупкой не стоит.
РОМАН ЖУК, НИКОЛАЙ ИВАНОВ
НЕВЫСОКАЯ ЦЕНА, АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН И МАЛОМОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЕЛАЮТ "МИШКУ" ИДЕАЛЬНОЙ МАШИНОЙ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ
НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ OPEL ASTRA ЗА $15 ТЫС. В ЭТОМ ГОДУ ЕЕ НАЧНУТ СОБИРАТЬ В РОССИИ, И ОНА ПОДЕШЕВЕЕТ СРАЗУ НА ТРЕТЬ
БАНКОВСКИЙ КРЕДИТ ХОРОШ ЕЩЕ И ТЕМ, ЧТО У НАЛОГОВОЙ ИНСПЕКЦИИ НЕ ВОЗНИКНЕТ ВОПРОСА, ГДЕ ВЫ ВЗЯЛИ ДЕНЬГИ НА МАШИНУ
Автомобиль в кредит
| Название банка | Процентная ставка | Сроки кредита | Максимальная сумма кредита | Число автосалонов , с которым работает банк | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Пробизнесбанк | от 12 до 20% | до двух лет | до $30 тыс. (не | около 20 | — |
| (Москва) | годовых | более 70% стоимости | |||
| автомобиля) | |||||
| Межпромбанк | от 10,9 до 18% | до двух лет | до $30 тыс. (не | около 10 | только на |
| (Москва) | годовых | более 70% стоимости | покупку | ||
| автомобиля) | иномарок | ||||
| АКБ | 15% годовых | до двух лет | до $30 тыс. (не | около 10 | — |
| "Инвестиционная | более 70% стоимости | ||||
| Банковская | автомобиля) | ||||
| Корпорация" | |||||
| (Москва) | |||||
| Балтийский банк | 15% годовых | до двух лет | до $30 тыс. (не | около 20 | паспорт |
| (СПб) | (для машин | (для | более 70% стоимости | транспортного | |
| дороже $6 тыс. | иномарок); до | автомобиля для | средства (ПТС) | ||
| ); 20% годовых | года (для | иномарок; не более | хранится в | ||
| (для машин | отечественных | 50% для | банке до | ||
| дешевле $6 | машин) | отечественных | полного | ||
| тыс.) | машин) | погашения | |||
| кредита | |||||
| НБД (Нижний | от 15 до 18% | до двух лет | не более 70% | 6 | — |
| Новгород) | годовых | стоимости | |||
| автомобиля |
Подписи
Чешская Skoda Fabia заменит на рынке "автомобиль пенсионеров" Skoda Felicia
Почти игрушечный "Мишка" — первый российский сборно-разборный пластиковый пассажирский автомобиль
Внедорожник ВАЗ-2123 — пожалуй, самая удачная разработка АвтоВАЗа за последние годы
Автомобиль 1999 года Ford Focus теперь будут собирать в Ленинградской области
Павел Бусыгин, начальник управления маркетинга Пробизнесбанка: "На Западе оплата кредита заложена в стоимость автомобиля. При расчете наличными покупатель просто получает скидку"