В прошлом году Ъ рассказывал о банкротстве АО "Металлист-Самара" — одного из крупнейших российских производителей ракетных двигателей. Введение внешнего управления на предприятии не привело к решению его финансовых проблем. На прошлой неделе Самарский арбитражный суд принял решение о назначении нового арбитражного управляющего АО, которым стал Владимир Китайкин. Примечательно, что его назначение состоялось по инициативе АО "ЭЛРосс" — крупнейшего кредитора "Металлиста" и АО "Моторостроитель", являющегося крупнейшим должником завода.
Парадоксы приватизации
В апреле прошлого года Самарский арбитражный суд признал АО "Металлист-Самара" неплатежеспособным и ввел на предприятии арбитражное управление. Финансовые трудности "Металлиста" были вызваны тем, что в период с 1990 по 1995 год завод лишился 95% военных заказов. Его мощности по выпуску космической техники были загружены немногим более чем на 5%, а авиационной техники — на 2,5%. Численность работающих сократилась с 11 тыс. до 4,5 тыс. человек.
Вслед за признанием "Металлиста" банкротом в мае прошлого года состоялся аукцион по продаже госпакета акций предприятия (25,7%). За 4,2 млрд рублей он перешел в руки новых владельцев — самарского АО "Моторостроитель", РКК "Энергия", ГКНПЦ им. Хруничева и АО "Казанское МПО". Как это ни парадоксально, но ряд из них был должен "Металлисту" значительные суммы за поставленную продукцию. Более того, уже в конце сентября АО "Моторостроитель", один из основных должников "Металлиста", заявил о своих правах на часть его собственности, которую намеревался использовать в своих целях (Ъ рассказывал об этом в прошлом году). Это дало основание тогдашнему арбитражному управляющему "Металлиста" Николаю Сутулову заявить о намерениях новых акционеров подмять завод под себя.
Проблемы решаются автоматически
Дальнейшее развитие событий подтвердило мнение Сутулова. В декабре 1995 года промышленно-финансовая компания "ЭЛРосс" перекупила долги "Металлиста" в размере около 60 млрд рублей у Средневолжского коммерческого банка. По сведениям, полученным Ъ из конфиденциальных источников, это приобретение обошлось "ЭЛРоссу" всего в 33 млрд рублей.
Самарская промышленная финансовая компания "ЭЛРосс" создана в 1992 году. Специализируется на проведении взаимозачетов в рамках РАО "Газпром" и РАО "ЕЭС России" и привлечении инвестиций в химическую и авиационную промышленность. Выступает в качестве одного из основных учредителей создаваемой ФПГ "Двигатели НК", в которую также войдут АО "Моторостроитель", АО "Металлист-Самара", АО "ЭЛРосс-инвест", АО "СНТК 'Двигатели НК'" и, возможно, АО "Казанское МПО".
В результате 55,6% всех долговых обязательств "Металлиста" на сумму около 70 млрд рублей оказались в руках АО "ЭЛРосс". Самарские наблюдатели отмечают, что основного кредитора и основного должника "Металлиста" — "ЭЛРосс" и "Моторостроитель" — связывают союзнические отношения. Как сообщил генеральный директор АО "ЭЛРосс" Андрей Лазарев, кандидатура Владимира Китайкина, назначенного новым арбитражным управляющим АО "Металлист", была предложена генеральным директором "Моторостроителя" Игорем Шитаревым, которого, в свою очередь, прочат в президенты ФПГ "Двигатели НК". После назначения нового арбитражного управляющего, по словам Андрея Лазарева, все проблемы, связанные с претензиями "Моторостроителя" на собственность "Металлиста", были "автоматически сняты".
В прошлом году "Моторостроитель" воспрепятствовал проведению вторичной эмиссии акций "Металлиста" на сумму около 150 млрд рублей, заявив о несогласии с уменьшением своей доли в его уставном капитале (сейчас уставный капитал "Металлиста" составляет 1,5 млрд рублей). В нынешних условиях, если вторичная эмиссия все же будет проведена, "ЭЛРосс" может стать обладателем 60% акций предприятия.
Старые проблемы для нового руководства
Новому арбитражному управляющему Владимиру Китайкину достался практически тот же набор проблем, которые стояли перед прежним арбитражным руководством. Николаю Сутулову не удалось поправить финансовое положение предприятия. В период его правления предпринимались попытки переориентации оборонного производства на выпуск сельскохозяйственной техники. Однако Сутулову не удалось достичь понимания во властных структурах в Москве, и конверсионная деятельность, не получившая соответствующей финансовой поддержки от государства, не принесла желаемых результатов.
Как сообщили Ъ источники, близкие к руководству "Металлиста", Сутулову помешала его собственная нерешительность. Передав права на сбыт сельскохозяйственной техники созданному в рамках АО торговому дому, он одновременно пытался жестко контролировать его деятельность. Конверсионная продукция "Металлиста" не пользовалась спросом из-за слишком высоких цен. Из-за нерешенности финансовых проблем завода (на сегодня кредиторская задолженность в 10 раз превышает дебиторскую) работа на нем была практически прекращена. В настоящее время 1700 человек из 4,4 тыс. работающих на "Металлисте" находятся в неоплачиваемых отпусках. В результате не только ряд крупных акционеров завода, но и курирующие деятельность "Металлиста" Госкомоборонпром и Российское космическое агентство пришли к выводу о неэффективности мер по стабилизации его финансового состояния, предпринятых бывшим арбитражным управлением.
В январе этого года заместителем Сутулова был назначен Владимир Китайкин. 7 марта Сутулов подал заявление об отставке. 12 марта арбитражный суд эту отставку принял и назначил нового арбитражного управляющего, которым, как уже упоминалось, стал Китайкин. В результате "Моторостроитель", долгое время конфликтовавший с "Металлистом", заручившись поддержкой АО "ЭЛРосс", добился полного контроля над своим бывшим соперником. А первый опыт арбитражного управления для АО "Металлист-Самара" оказался весьма плачевным, чем и воспользовался его более удачливый конкурент.
ВЛАДИМИР Ъ-СИЛАНТЬЕВ