Вместо самого высокого небоскреба в Европе — башни "Россия", инвестором которого должен был выступить Шалва Чигиринский, в ММДЦ "Москва-Сити" может быть построена временная автостоянка на 530 машиномест. Инвестором проекта выступит ОАО "Сити", принадлежащее "Базэлу" Олега Дерипаски и близким ему структурам.
О том, что в прошедшую субботу в ходе выездного совещания в деловом центре мэр Москвы Юрий Лужков одобрил идею управляющей компании ОАО "Сити" (84% принадлежит Олегу Дерипаске и близким ему структурам, 34% из них находится в залоге у банка "Союз" — см. "Ъ" от 10 апреля) построить на 17-18 участках (более 2,4 га) временную автостоянку, "Ъ" рассказали два участника совещания. В ОАО "Сити" уточнили, что Москомархитектуры уже заказан проект стоянки — предполагается, что это будет паркинг на 530 машиномест, однако параметры и объем инвестиций еще не определены. "Парковка будет возводиться с расчетом ее эксплуатации на четыре года",— говорит президент ОАО "Сити" Алексей Бирюков. "Идея понравилась участникам совещания, так как машиномест на территории ММДЦ не хватает",— подтвердил гендиректор Capital Group (строит в "Москва-Сити") Андрей Нестеренко. Он добавляет, что на совещании также говорилось о необходимости урегулировать вопрос с Russian Land (управляет девелоперскими активами Шалвы Чигиринского). По вопросу предоставления ОАО "Сити" участка уже проведены переговоры с "СТ Тауэрс" (выступала инвестором проекта башни "Россия") и определены основные принципы сотрудничества, уточнил господин Бирюков. Гендиректор Russian Land ("СТ Тауэрс" входит в ее состав) Андрей Скубченко вчера находился за пределами России и был недоступен для комментариев.
О том, что строительство башни "Россия" (общая площадь 520 тыс. кв. м, 118 этажей), которая должна была стать самым высоким небоскребом в Европе, заморожено, господин Чигиринский объявил в ноябре 2008 года. Свое решение господин Чигиринский объяснил невозможностью привлечь финансирование в условиях кризиса. Еще в докризисные времена объем инвестиций в проект оценивался в $1,5 млрд. Сейчас неясна ситуация и с остальными девелоперскими проектами господина Чигиринского, большинство из них заложены по кредитам, а управление девелоперскими активами взяла на себя компания брата Александра Чигиринского - "Снегири девелопмент".
Это уже не первый вариант использования участка 17-18, на котором изначально планировалось построить башню "Россия". В конце прошлого года главный архитектор Москвы Александр Кузьмин предложил разбить на участке небольшой скверик (см. "Ъ" 25 декабря). Обсуждалась также возможность строительства многофункционального комплекса с двумя-тремя высотками сравнительно небольшой этажности (менее 200 м), с максимально возможным количеством машиномест. "На данном этапе развития проекта существует нереализованный спрос на парковочные места. Создание на участке 17-18 парковки на 530 машиномест позволит решить этот вопрос",— поясняет господин Бирюков. Сейчас на территории "Москва-Сити" введено в эксплуатацию 3,3 тыс. машиномест, всего запланировано около 24 тыс. машиномест. При этом парковочные площади в ММДЦ изначально были предметом споров. Так, за участок N16б (3,7 тыс. машиномест), которые возводит Capital Group, судилась Mirax Group, чье участие в этом проекте изначально предполагалось (см. "Ъ" от 6 октября 2008 года).
Инвестиции в возведение временной наземной автостоянки могут быть достаточно скромными, отмечают девелоперы. "530 машиномест — это примерно 15-17 тыс. кв. м, что обойдется инвестору до $15 млн",--- оценивает стоимость проекта один из девелоперов, работающий в "Москва-Сити". По его мнению, парковка с участка 17-18 исчезнет не раньше, чем возродится спрос на коммерческую недвижимость на территории "Москва-Сити" — то есть через четыре-пять лет.