На западе Грузии вчера произошел подрыв железнодорожной магистрали. Власти страны расценили происшедшее как теракт, хотя и не связывают его пока с конфликтом вокруг Абхазии и Южной Осетии или с угрозами оппозиции парализовать движение по железной дороге. Эксперты считают, что взрыв "нанес значительный урон транзитной репутации Грузии".
Взрыв на участке Зугдиди--Хоби произошел в ночь на вторник примерно в 3 часа 30 минут по местному времени. "Информацию мы получили от местного жителя, который услышал взрыв,— рассказал "Ъ" сотрудник Зугдидской полиции Торнике Кебурия.— Прибыв на место, мы увидели развороченные рельсы, часть из них была отброшена на десятки метров".
Грузинские власти сразу же заявили, что на железнодорожной магистрали осуществлен теракт. "Использовано тротиловое взрывное устройство с часовым механизмом,— сообщил "Ъ" начальник информационно-аналитического департамента МВД Шота Утиашвили.— Уголовное дело возбуждено по статье "Терроризм"". По версии следствия, злоумышленники рассчитывали на то, что поезд Зугдиди--Тбилиси, который должен был подойти к месту взрыва через два часа, сойдет с рельсов. "Другие поезда на этой магистрали не ходят — путь из Зугдиди дальше в Абхазию давно перекрыт,— пояснил "Ъ" сотрудник ЗАО "Грузинская железная дорога" (ГЖД) Мамука Цакадзе.— Возможно, террористы рассчитывали на то, что взрыв никто не услышит, а поезд через несколько часов пойдет под откос, что привело бы к гибели сотен людей".
По сообщению ГЖД, взрыв уничтожил около 13 м рельсов и энергетическую инфраструктуру полотна. Тем не менее движение удалось восстановить уже к девяти часам утра, и поезд Зугдиди--Тбилиси проследовал к месту назначения.
Хотя место, где произошел взрыв, находится недалеко от зоны грузино-абхазского конфликта, власти Грузии не стали с ходу связывать случившееся с отколовшейся республикой. Не комментируют власти и возможную причастность к взрыву оппозиции — хотя еще в середине мая руководитель ГЖД Ираклий Эзугбая обвинил оппозиционных лидеров в том, что "их безответственные заявления о перекрытии железнодорожных магистралей и даже взрыве железнодорожного полотна привели к тому, что американская компания "Шеврон" изменила маршрут транспортировки нефти из центральной Азии в Европу с южнокавказского на российский".
Тем не менее подрыв магистрали в западной Грузии явно встревожил грузинскую оппозицию. Вчера палатки-клетки, которые служили для перекрытия магистралей, были спешно убраны с территории, прилегающей к зданиям общественного телевидения и правительства. Было открыто движение и на площади Свободы. А единственной магистралью, которая все еще блокирована оппозицией, остается проспект Руставели. "Мы крайне не заинтересованы в парализации магистралей,— заверил "Ъ" активист "Альянса во имя Грузии" Малхаз Абашидзе,— а акции по кратковременному перекрытию Тбилисского железнодорожного узла 26 мая считаем недопустимыми".
Магистраль Зугдиди--Хоби, где произошел взрыв, не является стратегической для Грузии, и нефть по ней не транспортируется. Однако эксперты считают, что серьезный ущерб страна все же понесла. "Транзитной репутации Грузии нанесен значительный урон,— заявил "Ъ" независимый эксперт Давид Авалишвили.— Взрывов на этом участке не было со времен гражданской войны 1991-1993 годов".