KIA Motors рассматривает возможность открытия производства автомобилей на мощностях украинской компании "Укравто" — на минувшей неделе стороны провели переговоры при участии премьер-министра Юлии Тимошенко. Для KIA это способ снизить себестоимость продукции приблизительно на 25%, а в перспективе — экспортировать автомобили в страны Евросоюза, отмечают эксперты.
О сотрудничестве KIA и "Укравто" глава корейской корпорации Юсиан Чанг и почетный президент "Укравто" Тариэл Васадзе говорили на встрече с премьер-министром Юлией Тимошенко и министром промышленной политики Владимиром Новицким в минувшую среду. В пятницу министр уточнил, что KIA намерена открыть производство на Запорожском автомобилестроительном заводе (ЗАЗ; входит в "Укравто"). "Как крупный инвестор KIA хотела получить поддержку и гарантии государства,— уточнила Ъ директор по маркетингу 'Укравто' Ирина Михайлева.— Сейчас обсуждаются варианты открытия производства автомобилей KIA на предприятиях 'Укравто'".
"Укравто" владеет крупнейшим автозаводом в Украине — ЗАЗом — и Fabryka Samochodow Osobowych в Варшаве. В минувшем году компания планировала построить еще один завод в Запорожской области мощностью 300 тыс. автомобилей в год (см. Ъ от 6 февраля 2008 года). Компания также является одним из крупнейших дилеров в стране: DaimlerChrysler, Mercedes, Chevrolet, Оpel, FIAT, ЗАЗ, ВАЗ, Lanos, Chery.
Сотрудничество "Укравто" и KIA Motors началось в апреле, когда корейский производитель после 13 лет работы с корпорацией "Богдан" неожиданно заключил дистрибуторское соглашение с "Укравто". В "Богдане" говорили, что были вынуждены отказаться от дистрибуции автомобилей KIA в условиях кризиса на рынке автопродаж. Но уже тогда эксперты связывали смену партнера с прекращением сборки KIA на мощностях "Богдана" в конце 2008 года (см. Ъ от 7 апреля).
"KIA необходимо организовать сборку, чтобы оптимизировать налогообложение и выйти на рынок с конкурентными ценами,— объясняет гендиректор AutoConsulting Олег Омельницкий.— Когда закончатся складские запасы прошлого года, компании придется импортировать автомобили по новым ставкам". По его оценкам, разница в себестоимости импорта и производства автомобиля в Украине сейчас составляет около 25%.
Корпорация KIA Motors основана в 1944 году. Является частью промышленной группы Hyundai-KIA, которая владеет 13 заводами в 8 странах. В 2008 году произвела 1,5 млн автомобилей. Выручка превысила $14,5 млрд. Дилерские автосалоны KIA Motors работают в 172 странах.
Скорее всего, на мощностях "Укравто" KIA наладит крупноузловую сборку автомобилей, открытие полноценного производства — слишком трудоемкий процесс, говорит господин Омельницкий. "Методом крупноузловой сборки сейчас собирают всю продукцию ЗАЗа, за исключением Lanos и Opel",— добавляет он. В данном случае речь может идти о моделях Cerato, Rio, Magentis и других, которые ранее производились на мощностях "Богдана", предполагает аналитик Gainsfort Research Алексей Некраса.
По мнению гендиректора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко, в перспективе KIA может импортировать собранные в Украине автомобили в страны Евросоюза. "Украина в скором времени может подписать договор о зоне свободной торговли с ЕС — соответственно, у компании будет беспрепятственный выход в Европу",— отмечает он.