'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Европейский рынок энергоносителей 20.01.09 (на 19.00)
| Нефть ($/баррель) | Нефтепродукты ($/т) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Название, условия поставки | Регион | Посл. спрос | Пред. закр. | Название, условия поставки | Регион | Посл. спрос | Пред. закр. |
| Brent, FOB | NW | 41,23 | 40,26 | Высокооктановый бензин (95), CIF | M | 370 | 380 |
| Cabinda, FOB | M | 38,68 | 37,71 | Высокооктановый бензин (95), CIF | NW | 385 | 395 |
| Bonny Light, FOB | M | 43,33 | 42,36 | Нафта, CIF | M | 340 | 335 |
| Kirkuk, FOB | M | 37,68 | 36,71 | Нафта, FOB | M | 350 | 345 |
| Oseberg, FOB | NW | 43,98 | 43,01 | Авиационный керосин, CIF | NW | 477 | 476 |
| Statfjord, FOB | NW | 44,23 | 43,26 | Авиационный керосин, FOB | M | 464 | 463 |
| Flotta, FOB | NW | 40,18 | 39,21 | Газойль, CIF | M | 438 | 437 |
| Sahara Blend, FOB | M | 42,08 | 41,11 | Газойль, CIF | NW | 456 | 455 |
| Siberian Light, CIF | M | 42,68 | 41,71 | Бутан, CIF | M | 430 | 430 |
| Urals, CIF | M | 40,63 | 39,66 | Пропан, CIF | M | 510 | 510 |
| Urals, CIF | NW | 40,23 | 39,26 | Пропан, CIF | NW | 475 | 475 |
NW — Северо-Западная Европа, M — Средиземноморье.
По данным агентства Reuters.
Газета «Коммерсантъ» №9
от 21.01.2009, стр. 10