Один из крупнейших европейских автопроизводителей, итальянский концерн Fiat, объявил о создании партнерства с американским Chrysler LLC. Последний понес большие потери в связи с кризисом в мире и конкретно — в автопроме США. Fiat получит 35% акций Chrysler, притом что никаких денежных платежей и дальнейших инвестиций в переживающий серьезные трудности американский концерн ему делать не придется.
В опубликованном вчера пресс-релизе итальянской компании говорится, что Fiat SpA, Chrysler LLC и инвестиционная компания Cerberus Capital Management LP, владеющая контрольным пакетом Chrysler, заключили необязывающее соглашение о глобальном партнерстве, по которому Fiat получит 35% американского автопроизводителя. Соглашение не предполагает никаких денежных платежей со стороны итальянской компании, которая и в дальнейшем не обязана вкладывать деньги в финансирование деятельности своего американского партнера.
Зато Fiat поделится с американцами своими техническими разработками в области производства малолитражных автомобилей с экономичными двигателями, которые будут собираться на заводах Chrysler. В свою очередь, американский концерн предоставит итальянцам доступ к своей системе сбыта, что позволит Fiat вернуть утраченные сорок лет назад позиции на американском рынке. В заявлении подчеркивается, что соглашение полностью соответствует положениям и условиям плана финансовой помощи столкнувшемуся с серьезными проблемами автоконцерну со стороны минфина США.
"Соглашение предоставит обеим компаниям возможность получить доступ на наиболее перспективные рынки с помощью инновационных и экологически чистых изделий, в производстве которых Fiat является признанным мировым лидером, а также получить дополнительные преимущества за счет скоординированной ценовой политики",— заявил генеральный директор Fiat Group Серджио Маркьонне.
Со своей стороны, председатель совета директоров и исполнительный директор Chrysler LLC Боб Нарделли назвал партнерство Fiat и Chrysler "замечательным событием". "Этот союз создает предпосылки для появления нового сильного игрока на глобальном автомобильном рынке и открывает перед Chrysler большие возможности в плане доступа к продукции, которая станет хорошим дополнением к модельному ряду компании и новым рынкам за пределами Северной Америки, а также поможет сократить расходы на разработку, проектирование, производство и реализацию новых моделей",— заявил Боб Нарделли.
"Безусловно, Fiat очень хотел бы вернуться на американский рынок,— прокомментировал эту новость Джо Филиппи из аналитического агентства Auto Trends Consulting.— В каком бы он ни был сейчас состоянии, это все равно очень большой рынок". В 1970-х годах Fiat был вынужден уйти с американского рынка, на котором его продукция получила репутацию "ржавых развалин". Флагманское подразделение итальянского концерна Alfa Romeo вышло из игры в 1995 году, а его возвращение на американский рынок, запланированное на 2008 год, было отложено до 2011 года.
Нынешнее партнерское соглашение между Chrysler и Fiat не первая попытка американского концерна поправить свои дела, воспользовавшись помощью европейских коллег. Буквально неделю назад в прессе появились сообщения о переговорах между Chrysler и франко-японским концерном Renault-Nissan о продаже своих ключевых активов, в том числе легендарной марке Jeep. Однако представители обеих компаний категорически опровергли эту информацию.