Вчера в Москве прошла пресс-конференция, посвященная объединению АНПК "МиГ" и МАПО — разработчика и изготовителя военных истребителей МиГ. Распоряжение о создании объединения "МАПО-МиГ" было подписано российским правительством. В итоге под крышей новой авиастроительной государственной компании сосредоточен весь цикл производства самолетов — от проектирования до серийного выпуска. Объединение предприятия и КБ в единое целое, как это принято в мировой практике, позволит создать современное высокотехнологичное производство полного цикла и сформировать мощную структуру, способную успешно конкурировать с сильнейшими корпорациями подобного типа. На брифинге отмечалось, что контракт с Малайзией на продажу истребителей МиГ-29 и МиГ-29УБ, подписанный в июне 1994 года, выполняется в соответствии с графиком, а поставки завершатся в первой декаде июня этого года. Контракт интересен тем, что "МАПО-МиГ" удалось выйти на рынок, традиционно принадлежавший англичанам и американцам, и создать плацдарм для долголетней работы МиГов в Юго-Восточной Азии. Было также сообщено, что на международном авиасалоне в Ле Бурже в июне нынешнего года "МАПО-МиГ" покажет учебно-тренировочный самолет нового поколения МиГ-АТ с французскими двигателями Larzac. На снимке: генеральный директор объединения "МАПО-МиГ" Владимир Кузьмин (слева) и генеральный директор госкомпании "Росвооружение" Александр Котелкин уверены в успехе МиГов на зарубежных рынках
Вчера в Москве прошла пресс-конференция, посвященная объединению АНПК "МиГ" и МАПО — разработчика и изготовителя военных истребителей МиГ. Распоряжение о создании объединения "МАПО-МиГ" было подписано российским правительством. В итоге под крышей новой авиастроительной государственной компании сосредоточен весь цикл производства самолетов — от проектирования до серийного выпуска. Объединение предприятия и КБ в единое целое, как это принято в мировой практике, позволит создать современное высокотехнологичное производство полного цикла и сформировать мощную структуру, способную успешно конкурировать с сильнейшими корпорациями подобного типа. На брифинге отмечалось, что контракт с Малайзией на продажу истребителей МиГ-29 и МиГ-29УБ, подписанный в июне 1994 года, выполняется в соответствии с графиком, а поставки завершатся в первой декаде июня этого года. Контракт интересен тем, что "МАПО-МиГ" удалось выйти на рынок, традиционно принадлежавший англичанам и американцам, и создать плацдарм для долголетней работы МиГов в Юго-Восточной Азии. Было также сообщено, что на международном авиасалоне в Ле Бурже в июне нынешнего года "МАПО-МиГ" покажет учебно-тренировочный самолет нового поколения МиГ-АТ с французскими двигателями Larzac. На снимке: генеральный директор объединения "МАПО-МиГ" Владимир Кузьмин (слева) и генеральный директор госкомпании "Росвооружение" Александр Котелкин уверены в успехе МиГов на зарубежных рынках