У моего знакомого своя собственная теория нынешнего кризиса. Теория, рожденная на первоначальном наблюдении, что партнеры по бизнесу начали, дескать, экономить на спичках.
"От удовольствий, так их и сяк, никто не отказывается, а по мелочам стали прижиматься",— недовольно заметил он как-то. Позднее недовольство обросло глубокомысленными выводами о том, что экономия на спичках вызвала цепную реакцию. Ведь те, кто их делал, тоже начал беречь деньги на ком-то и на чем-то. Восторжествовал глобальный принцип жлоба: то, что мне нравится, мне не по карману, а то, что по карману, все равно дорого. И пошло-поехало. И стали меньше тратить на скрепки, потом на бумагу, потом на одежду, машины, путешествия и так далее.
При всей примитивности в философии этого доморощенного Адама Смита есть, кажется, некое рациональное зерно. Во всяком случае, глядя на ситуацию на автомобильном рынке России, в это легко веришь.
По всем оценкам, рынок еще далек от насыщения. Из людей, желающих купить автомобиль, наберется приличная армия. Продажи автомобилей стабильно росли до осени и в некоторых случаях продолжают расти. Скорости рынка мог бы позавидовать хороший болид, который даже с заглохшим мотором обладает инерцией еще на пару быстрых месяцев.
Но болиду как-то вдруг и по непонятной причине перебили топливный провод. Отсутствие кредитных денег называют если не единственной, то одной из главных причин спада автомобильных продаж в России. При этом все подозревают, что деньги у банков есть, но они решили не только перестраховаться, но и сэкономить. Самое опасное в этой ситуации то, что мы, прижимаясь по мелочам, действительно рискуем забыть об удовольствиях, лишиться их. Например, удовольствия обладания автомобилем с мощным и чистым двигателем, коробкой "автомат", электронными системами безопасности, кожаным салоном, электростеклоподъемниками, удобными креслами...
Мы лихо и незаметно вернемся назад в СССР, к "Жигулям" в одной комплектации на все возможные вкусы. Скепсис по поводу такого сценария уместен, но, по мнению одного из экспертов BG, сам сценарий вполне реалистичен. Ведь если покупатели автомобилей начнут экономить, им придется смириться с тем, что выбор моделей будет невелик.
И кто же все-таки решил сэкономить на спичках?