Катастрофы в российском подводном флоте с 1991 года
| N п/п | Дата | Номер и тип субмарины | Флот | Число погибших | Причины происшествия |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29.05.1992 | Б-502 (атомная торпедная | Северный | 1 | Из-за взрыва компрессора высокого |
| проекта 671РТМК) | давления в первом отсеке погиб начальник электромеханической службы дивизии подводных лодок капитан первого ранга Константин Ляшков | ||||
| 2 | 26.01.1998 | Б-527 (атомная торпедная | Северный | 1 | При устранении неисправности атомного |
| проекта 671РТМ) | реактора неожиданно началось поступление в отсек воды из первого (радиоактивного) контура охлаждения. Пять человек получили острое ингаляционное отравление. Через шесть часов один из них, капитан третьего ранга Сергей Соловьев, скончался в госпитале от сердечно-сосудистой недостаточности и остановки кровообращения | ||||
| 3 | 17.08.1999 | Б-336 "Псков" (атомная | Северный | 1 | После несанкционированного срабатывания |
| торпедная проекта 945А) | станции пожаротушения ЛОХ отравился фреоном дежурный по кораблю капитан третьего ранга Виталий Возиян, решивший проверить, не осталось ли людей в аварийном первом отсеке | ||||
| 4 | 12.08.2000 | К-141 "Курск" (атомная | Северный | 118 | Во время учений в Баренцевом море |
| с крылатыми ракетами | субмарина не вышла вовремя на связь и | ||||
| проекта 949А) | спустя сутки была обнаружена лежащей на грунте на глубине 108 м. Неоднократные попытки спасателей проникнуть в лодку не увенчались успехом. После подъема "Курска" была объявлена официальная причина катастрофы — взрыв торпед. Реальная картина остается в точности неизвестной, выдвигаются несколько десятков версий произошедшего. Спустя год после трагедии командование Северного флота было отправлено в отставку | ||||
| 5 | 30.08.2003 | К-159 (атомная торпедная | Северный | 9 | При буксировке субмарины из базы отстоя |
| проекта 627А) | в городе Полярном для утилизации в условиях шторма произошел отрыв понтонов. Лодка не могла самостоятельно держаться на плаву и затонула в Баренцевом море. После катастрофы командующий Северным флотом адмирал Геннадий Сучков был отстранен от должности и затем приговорен к четырем годам лишения свободы условно | ||||
| 6 | 14.11.2004 | К-223 "Подольск" | Тихоокеанск | 1 | При дозаправке водой аккумуляторной |
| (атомная с | ий | батареи из-за неисправности клапана | |||
| баллистическими ракетами | взорвалась цистерна долива, один из | ||||
| проекта 667БДР) | матросов скончался, ударившись головой о переборку. Командир минно-торпедной боевой части (БЧ-3) субмарины старший лейтенант Юрий Малышев приговорен к 2,5 годам колонии | ||||
| 7 | 07.09.2006 | Б-414 "Даниил | Северный | 2 | В шестом (электромеханическом) отсеке |
| Московский" (атомная | субмарины произошел пожар из-за | ||||
| торпедная проекта | короткого замыкания. От отравления | ||||
| 671РТМК) | угарным газом погибли мичман Рафим Шабанов и матрос Игорь Этюев |
Газета «Коммерсантъ» №203/П
от 10.11.2008, стр. 5