Владислав Романцев,
директор по стратегическому развитию масложирового холдинга "Эфко"
"Эфко" оказалось выгоднее инвестировать в строительство зернового терминала, чем заморозить проект на время финансового кризиса.
— Средний срок строительства завода или терминала — три-четыре года. У нас в "Эфко" правило: завод строим за год.
Чуть больше года назад мы начали осваивать Таманскую портовую зону в Краснодарском крае. Стартовали со строительства масляного терминала и портового завода по производству спецжиров. Все это мы строили практически в чистом поле, при полном отсутствии инфраструктуры.
Масляный терминал будет работать не только на "Эфко", но и на остальные масложировые комбинаты. Наибольшую поддержку на этапе строительства мы получили от холдинга "Солнечные продукты". И в следующий наш проект они будут инвестировать наравне с нами.
К концу 2009 года планируем построить в Тамани зерновой терминал, мощность которого по перевалке составит 5 млн тонн в год. Сейчас многие замораживают проекты. Но мы свой проект приостановить не можем. Во-первых, в России не хватает портов для экспорта зерна. Во-вторых, мы уже серьезно вложились в строительство морской составляющей терминала. Сейчас целесообразнее этот проект реализовать, чем заморозить. Несмотря на финансовый кризис мы найдем средства для его завершения. В новом терминале заинтересованы практически все зерновые трейдеры.