оценивал Хасан Ганиев
Есть много разных критериев значимости того или иного выставочного мероприятия. Толщина креветок и средний градус в баре, минимальная длина юбок и максимальная длина фотомодельных ног, количество ряженых и общий литраж воздушных шариков на стенде — чего только не предлагали острословы от журналистики в качестве альтернативного мерила Детройтскому, Парижскому, Токийскому и прочим автосалонам. Альтернативным в данном случае оно выступает по отношению к традиционному и бесхитростному подсчету общего парка экспонируемых машин или новинок транспортной промышленности.
Как оценивать нынешний московский салон ММАС 2008, который с 29 августа по 7 сентября пройдет в выставочном комплексе "Крокус-Экспо" и который называют "сопоставимым с автошоу категории А", неясно. По квадратуре выставочных площадей, которая должна превысить 60 тыс. кв. м? По числу посетителей, которых в этом году ждут не меньше 1,5 млн? По жирности блинов с икрой на презентациях? По обилию сувениров на стендах автомобильных компаний? По длине пробок на МКАД в районе "Крокус-Экспо"? Вариант может быть любой, но только не традиционный. Потому что по части собственно автомобильных экспонатов Московский автосалон — мероприятие, как ни крути, второй свежести. Большинство из так называемых новинок этого автошоу уже где-то на выставках категории А показывали. А некоторые из них и вовсе продаются в России полным ходом. И все же гордость Московского автошоу как наиболее заметного автомобильного события в году не должна сильно пострадать. Спасти честь мероприятия помогут несколько действительно замечательных и оригинальных экспонатов.
В первую очередь речь идет о концепте компании Mazda под названием Kazamai. Слово kazamai в переводе с японского означает "схватка вихрей", "ветроворот" и, разумеется, должно подчеркивать сильный характер автомобиля и его динамичный дизайн. За дизайн в Mazda вообще-то отвечает команда профессионалов во главе с голландцем Лоренсом ван ден Акером (на его счету разработка стиля и других концептов компании — Nagare, Hakaze, Ryuga и Taiki). Но случай с Kazamai особый. К дизайну этого автомобиля для России свою руку действительно приложили автомобильные журналисты России. Около десятка представителей ведущих профильных СМИ (в том числе и корреспондент издательского дома "Коммерсантъ") съездили на встречу с дизайнерами Mazda в Амстердам и рассказали там, какой автомобиль нужен России. Оказалось, что самой большой стране в мире нужен не только самый большой автомобиль компании, то есть CX-9, который, кстати, нигде в Европе больше продаваться не будет (об этой модели "Коммерсантъ-Weekend" писал в прошлом номере). Российский автомобиль Kazamai — это кроссовер с новым очень экономичным двухлитровым двигателем. По ширине и длине Kazamai ненамного больше Mazda3, но вместительнее и функциональнее. Одна из изюминок интерьера — интерфейс "человек-машина", в который входит система контроля пространства вокруг автомобиля, помогающая, в частности, при парковке и предупреждающая о пересечении продольной разметки.
Соперником Kazamai если не на российском рынке, то на Московском салоне может служить разве что другой концепт — Land Rover LRX. Это кросс-купе с гибридной силовой установкой, которое может ехать на малых скоростях (до 32 км/ч), но зато тратит топлива на 30% меньше, чем обычные внедорожники подобных размеров, и имеет забавный интерьер, где на панели приборов в зависимости от режима езды постоянно меняется подсветка. Из серийных аналогов Kazamai можно назвать Audi Q5. Это младший брат Audi Q7, обладающий аналогичными концепту Mazda, но уже серийными системами помощи водителю. Система Audi Parking System Advanced облегчает парковочный процесс, а Audi Lane Assist и Audi Side Assist позволяют удерживать автомобиль в своей полосе. Есть у Q5 и адаптивный круиз-контроль, сохраняющий заданную дистанцию до впереди идущей машины. Продажи Audi Q5 в России начнутся уже в ноябре-декабре. Тем покупателям из России, которые предпочитают большие автомобили, компания Audi представит модель Q7 с двигателем V12 TDI. Сдается, что в Москве этот самый мощный в своем классе дизельный автомобиль будет принят гораздо теплее, чем в Женеве. Автомобиль поражает не только количеством "лошадей" (а их под капотом все полтысячи), но и экономичностью, тратя на 100 км 11, 9 л.
Среди множества заявленных полноприводных новинок Московского салона особо стоит отметить новый Pajero Sport. Если, скажем, Mercedes-Benz GLK съехал на подмостки Московского салона с пекинского подиума, Infiniti FX и Infiniti EX — с женевского, а VW Tiguan добрался до "Крокус-Экспо" из Калуги (где он и собрался), то Pajero Sport в самом деле не успел засветиться еще ни на одном автошоу. Это дает организаторам выставки полное право говорить о мировой премьере автомобиля. Новый Pajero Sport создавался по олимпийским принципам — он выше, шире и длиннее своего предшественника. Больше стала и величина колесной базы. Правда, автомобиль несколько потерял в клиренсе (теперь дорожный просвет составляет 215 мм против прежних 225), но на способностях Pajero преодолевать бездорожье это, как уверяет производитель, не сказалось. Сделанный в соответствии с концепцией Cool & Hot, Pajero с крепкой рамой лонжеронного типа по-прежнему hot вне асфальта и благодаря стильному дизайну cool в городе.
Не внедорожной, но полноприводной премьерой глобального масштаба станет презентация новой модификации седана Lexus LS 460 AWD, официальные продажи которой стартуют в декабре. Нового в этом седане только то, что на нем появится система полного привода, между тем уже используемая на флагмане модельного ряда Lexus седане LS 600h.
Еще одна мировая премьера Московского автошоу — новый BMW X5 Security. Внешне броневик практически ничем не отличается от стандартного Sports Activity Vehicle BMW X5. "Даже опытный глаз,— гордо заверяет производитель,— едва ли сможет отличить изготовленные на заводе BMW бронированные автомобили от соответствующих серийных моделей". BMW X5 Security, не привлекая внимание, гарантирует душевное спокойствие. Автомобиль имеет класс защиты VR4. Это значит, что его бронированному корпусу и безосколочным стеклам толщиной 22 мм не страшны пули пистолетов Magnum 44-го калибра и 9-миллиметрового Luger. Автомобиль оборудуется несколькими камерами — заднего вида и бокового вида. Благодаря первой водитель может при движении задним ходом определять расстояние до препятствий без оглядки. Благодаря другим интегрированным в амортизаторы камерам системы Side View тот же водитель (или охранник) загодя видит на дисплее салона все, что происходит впереди автомобиля.
Помимо броневика BMW также привезет в столицу не совсем логичный для нефтедобывающей страны концепт X6 Active Hybrid — версию своего нового внедорожного купе, в котором обычный двигатель работает на пару с электромотором, и, как его называют, прототип будущей "восьмерки" концепт BMW CS. CS уже второй год кочует по выставкам, но в России появится впервые. В отсутствие знаменитых итальянских спорткаров Ferrari, Lamborghini, Maserati (их дистрибутор компания Mercury не участвует в столичном действе) BMW CS имеет все шансы стать одним из главных шоу-стопперов салона.
В этом же разряде, по всей видимости, будут фигурировать Volkswagen Scirocco GT24 мощностью 325 л. с. и с такой низкой посадкой, что "в пространство между надколесной дугой и шиной не войдет даже палец", и Alfa Romeo 8С Spider — 450-сильный кабриолет, созданный на основе суперкара Alfa 8С Competizione. Презентацию Alfa Romeo 8С Spider, тираж которого ограничен 500 экземпляров, обещают проводить под аккомпанемент 8-цилиндрового мотора и в окружении диванов BoConcept — конечно же, из красной кожи. По задумке устроителей стенда Alfa Romeo такое композиционное решение "позволит воспринимать шедевр автомобильного дизайна как истинный предмет искусства".
Автомобиль FIAT 500 нам наконец-таки позволят воспринимать не только как легенду, не только как "самый тихий автомобиль в мире" (потому что, садясь в него, водитель закрывал уши коленями и ничего не слышал), "автомобиль для поцелуев", "мышонок" и проч., а как настоящее транспортное средство, которое можно пощупать руками и даже купить.
"Крокус-Экспо", с 29 августа по 7 сентября