Южнокорейская судостроительная компания STX Group стала контролирующим акционером одного из крупнейших европейских конкурентов — норвежской Aker Yards, доведя свою долю до 88,4%. STX Group теперь новый партнер российской FLC West, ранее выкупившей часть бизнеса Aker. STX заинтересована в российском рынке, но может быть для FLC West более сложным партнером, чем Aker Yards.
Вчера южнокорейская STX Group сообщила, что стала контролирующим акционером Aker Yards, увеличив свою долю с 40,4% до 88,37%. Первый пакет Aker Yards STX консолидировала в июне, после чего выставила акционерам компании обязательную оферту. Сумма сделки по выкупу 88,37% акций Aker Yards, по данным STX, составила $1,34 млрд. Сделка будет закрыта 29 августа. Старший вице-президент Aker Yards Торбьорн Андерсен сообщил "Ъ", что около 5% акций Aker Yards останется у менеджмента. "STX Group планирует переименовать Aker Yards в STX Europe и организовать в Норвегии штаб-квартиру по строительству судов для освоения шельфа,— говорится в сообщении STX.— Норвежская Aker будет специализироваться на строительстве средств освоения шельфа, а ее подразделение во Франции — на строительстве круизных судов и военных заказах".
Aker Yards специализируется на строительстве круизных судов, контейнеровозов и средств для освоения шельфа. Выручка за первое полугодие — $2,8 млрд, EBITDA — $52 млн.
Выручка STX Group в первом полугодии — $12,6 млрд, операционная прибыль — $0,94 млрд. Входящая в группу верфь STX Shipbuilding — одно из ведущих судостроительных предприятий в Корее, специализируется на строительстве танкеров-продуктовозов для перевозки нефтяных и химических грузов, а также контейнеровозов и газовозов для перевозки сжиженного нефтяного газа.
У Aker Yards есть партнер в России. В конце июля российская FLC West закрыла сделку по выкупу у норвежской компании 70% акций дочернего подразделения — Aker Yards Ukraine Holding, владеющего по 100% двух немецких верфей и украинского предприятия "Океан". Немецкие верфи строят суда для добычи и транспортировки углеводородного сырья, в первую очередь ледового класса. Также до конца августа FLC West реализует опцион по выкупу 31,2% конструкторского бюро Aker Arctic.
Как рассказал "Ъ" один из российских участников рынка, еще до сделки по покупке Aker Yards STX наряду с FLC West была одним из претендентов на покупку 70% Aker Yards Ukraine. По завершении сделки STX достанутся 30% акций компании, остававшиеся у Aker Yards. Председатель совета директора Aker Yards Ukraine Holding Андрей Бурлаков сообщил "Ъ", что "компания получила приглашение от STX к переговорам и готова начать с ней консультации по возможным совместным проектам".
Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отмечает закономерность интереса STX к российскому рынку. "Практически все газовозы ледового класса, которые строятся в том числе на южнокорейских верфях, заказаны российскими компаниями",— говорит он. Бывший гендиректор Балтийского завода Олег Шуляковский отмечает, что STX "в силу корейского менталитета" будет более сложным партнером для FLC West, чем Aker Yards. "Но если STX останется миноритарным акционером Aker Yards Ukraine Holding, большого влияния на политику компании у нее не будет",— добавляет он.