"Аэрофлот" и "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК)

не заключили договор займа на финансирование лизинга самолета Ил-96. К такому выводу пришел вчера арбитражный суд Москвы при рассмотрении иска ИФК, потребовавшей признать недействительность договора. Одновременно суд отклонил исковые требования "Аэрофлота", добивавшегося в судебном порядке предоставления ИФК банковской гарантии займа в рамках той же сделки. Это значит, что стороны освобождены от взаимных обязательств, а договор "Об общих условиях финансовой аренды (лизинга) шести самолетов Ил-96-300" от 10 июня 2005 года фактически утратил юридическую силу — исполнение финансовых обязательств является существенным условием сделки, без которого невозможна реализация контракта в целом. Напомним, "Аэрофлот" объяснял проблемы с выполнением контракта отсутствием банковской гарантии, а ИФК — тем, что перевозчик не выполнил необходимые финансовые обязательства. "Суд в очередной раз подтвердил нашу правоту,— сообщили Ъ в ИФК.— Теперь необходимо вносить существенные изменения в прошлогодний контракт или подписывать новый. Мы проинформировали о своей готовности сделать это 'Аэрофлот', однако ответа не получили". В "Аэрофлоте" Ъ сообщили, что компания намерена по-прежнему приобрести Ил-96 — это решение совета директоров. "Надо довести судебную процедуру до конца. Вести одновременно суд и переговоры — нелогично",— уточнили в компании. Сергей Ъ-Рыжкин

London Stock Exchange

совместно со скандинавской биржей OMX объявила о запуске торгов срочными контрактами на депозитарные расписки российских компаний. Торги начнутся 1 декабря в секторе деривативов лондонской биржи — EDX. Торговаться будут фьючерсы и опционы на ADR и GDR "Газпрома", ЛУКОЙЛа, РАО "ЕЭС России", "Роснефти", "Сургутнефтегаза", НОВАТЭКа, НЛМК, "Норильского никеля", АФК "Система" и Evraz Group, а также на индекс составленных из этих бумаг.

В настоящее время такие торги проходят только в секции срочного рынка РТС — FORTS, но он недостаточно ликвиден. Наиболее активно торгуются индексные фьючерсы, а также деривативы на акции "Газпрома", ЛУКОЙЛа и РАО "ЕЭС России".

Проект EDX может составить конкуренцию российскому срочному рынку, поскольку крупнейшие игроки предпочтут работать в Лондоне. В РТС считают, что расширение круга инструментов западных бирж окажется только на руку FORTS. Не видят опасности для российского рынка в этой инициативе и в ФСФР. "Все-таки речь идет о производных на производные, а это довольно специфические инструменты",— заявил Ъ глава ФСФР Олег Вьюгин. Ольга Ъ-Кочева, Евгений Ъ-Хвостик

Siemens,

владелец блокпакета ОАО "Силовые машины", готов приобрести часть дополнительного выпуска акций компании и увеличить свой пакет вплоть до контрольного, говорится в пресс-релизе немецкого концерна. Решение о проведении допэмиссии для обеспечения инвестиционных потребностей было принято советом директоров "Силовых машин" на прошлой неделе. Параметры ее пока не определены, речь может идти о привлечении около $300 млн. Крупнейшие акционеры "Силовых машин" сейчас, кроме Siemens, РАО "ЕЭС России" (25% плюс одна акция) и "Интеррос" (его пакет в 30,4% находится в управлении РАО). "Интерфакс"

ЗАО "Радио 'Зенит'"

признано победителем конкурса за частоту, выставленную на торги Федеральной конкурсной комиссией (ФКК) с концепцией "здоровый образ жизни и активный отдых". Учредителем компании выступает подконтрольный "Газпрому" петербургский футбольный клуб "Зенит", и, по сведениям участников рынка, это будет первый опыт создания в России радиостанции, полностью ориентированной на один из спортивных клубов. За получение лицензии компания заплатит 8,01 млн руб. Как пояснил Ъ глава ФКК Борис Боярсков, представленная "Зенитом" концепция предполагает достаточно широкий выбор программ в соответствии с конкурсной концепцией, однако "футбольная составляющая там тоже присутствует".Анна Ъ-Пушкарская, Санкт-Петербург

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...