обязательное страхование
Российский союз автостраховщиков (РСА) вчера официально представил итоги "автогражданки" за 2005 год. Цифры показывают, что страховщикам впору начинать кампанию по повышению тарифов "автогражданки" — выплаты растут в четыре раза быстрее сборов. Однако последние слушания по "автогражданке" в Госдуме показали, что депутаты не намерены менять устоявшиеся тарифы.
Согласно представленным вчера РСА данным, за весь прошлый год автостраховщики собрали 54,1 млрд рублей, что на 10% больше общей суммы сборов по "автогражданке" за 2004 год. Этот прирост в РСА объясняют ввозом новых автомобилей в страну и активной куплей-продажей подержанных авто на вторичном рынке. В целом же охват "автогражданкой" в стране изменился несильно — по итогам прошлого года застрахованными в обязательном порядке считаются 28,7 млн автомобилей (на 9,5% больше, чем в 2004 году). Это порядка 90% автопарка страны.
Между тем темпы выплат, согласно данным РСА, сильно опережают взносы по "автогражданке" — за 2005 год автостраховщики выплатили 26,4 млрд рублей (на 43% больше, чем в 2004-м). "Это объясняется, в частности, тем, что растет размер средней выплаты,— пояснил Ъ замглавы РСА Андрей Батуркин.— Сейчас она составляет 23 014 рублей против 20 567 рублей раньше. Сказалась инфляция". По его словам, РСА беспокоит тот факт, что рост выплат значительно опережает рост сборов. "Однако то, каким образом надо корректировать тарифы, станет ясно только летом,— продолжает господин Батуркин,— когда будет сведена статистика действия 'автогражданки' за три года".
В результате столь существенного роста выплат по ОСАГО в прошлом году у десяти автостраховщиков Федеральная служба страхового надзора отозвала лицензии. По долгам компаний-"отзывников" в настоящее время платит РСА. Общий объем задолженности по таким полисам оценивается примерно в 300 млн рублей. Как утверждают в союзе, с пятью "отзывниками" — компаниями АВЕСТ, ЗСТСК, ЕАСК, "Универсальный полис" и ССО — проблем нет. Ими предоставлены в союз все необходимые документы для осуществления выплат по их полисам ОСАГО. "С компаниями же 'Фиделити-Резерв', 'Наша надежда', СО СНГ, 'Доверие' и 'Росмедстрах' у нас некоторые проблемы,— признается Андрей Батуркин.— Они не представили нам весь свой необходимый для выплат архив".
Чтобы избежать роста числа компаний, покинувших рынок "автогражданки", страховщикам самое время начать кампанию за повышение тарифов. Однако тема ОСАГО сейчас в Госдуме непопулярна. Последние попытки скорректировать тарифы по "автогражданке" провалились. В минувшую пятницу Госдума отклонила в первом чтении как проект о повышении тарифов на 20-30%, внесенный депутатом Валерием Гребенниковым, так и проект Георгия Бооса и Ильдара Габдрахманова о понижении тарифов вдвое.