Вчера вечером было восстановлено движение судов в районе Константиновского гидроузла Волго-Донского судоходного канала (ВДСК), закрытое в начале ноября из-за аварии сухогруза Sea Baronet компании Alko-Shipping. Об этом Ъ сообщили в Федеральном агентстве морского и речного транспорта.
Напомним, в ночь на 1 ноября сухогруз Sea Baronet, по предварительным данным, из-за отказа двигателей протаранил нижние рабочие ворота судоходного шлюза Константиновского гидроузла, повредив две 70-тонные створки. На следующий день движение судов от нижнего подходного канала шлюза #15 Цимлянского гидроузла до нижнего бьефа Константиновского гидроузла на реке Дон было запрещено.
В результате в обоих направлениях скопилось около 140 судов, в основном нефтеналивных танкеров "Волготанкера", Северо-Западного и Волжского пароходств, Palmali. По оценкам самих участников рынка, суточный простой каждого парохода обошелся в $2 тыс. Ущерб ВДСК предварительно оценивается в 100 млн руб. В агентстве сообщили, что уточнить эту сумму можно будет после капитального ремонта шлюза, который начнется по завершении навигации. Собеседник Ъ не исключил, что владельцу судна будут предъявлены финансовые претензии. В отношении капитана сухогруза Павла Кузьмина возбуждено уголовное дело по ст. 267 ч. 1 "Приведение в негодность путей сообщения".