экспорт оружия
По сообщению бразильской газеты Folha de Sao Paulo, министерство обороны Бразилии рассматривает различные предложения по аренде от 12 до 18 истребителей. Такое решение было принято после недавнего распоряжения президента Бразилии Луис Инасио Лула да Силва отложить на год закупку новых боевых машин. Свои самолеты южноамериканской стране в аренду уже предложили Россия, США и Израиль.
Бразилия намеревалась закупить 24 новых истребителя за $760 млн. Такое решение было принято в соответствии с программой ВВС Бразилии по замене приобретенных еще в 70-е у Франции истребителей Mirage III на более современные. В первой половине прошлого года выявились четыре финалиста тендера на поставку новых самолетов: в борьбе за бразильское небо сошлись российский Су-35, американский F-16, французский Mirage 2000BR и шведско-британский JAS-39 Gripen. Су-35 предлагали российский госпосредник в области военно-технического сотрудничества компания "Рособоронэкспорт" и авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" в тандеме с бразильской компанией Avibras Aerospacial SA, F-16 — американская корпорация Lockheed Martin Corp., Mirage 2000BR — французская Dassault Aviation SA вместе с крупным бразильским авиастроителем Embraer, а JAS-39 Gripen — шведско-британская компания Saab-BAe Systems.
В первых числах июня 2002 года бразильские газеты сообщили, что ВВС выбрали победителем тендера российский Су-35 и уже к 15 июня будет официально объявлено о подписании контракта. Директор фирмы Avibras Aerospacial Жоао Брасил тогда заявил, что "шансы Су-35 оцениваются примерно в 90%". Предполагалось, что часть производства Су-35 будет размещена на бразильских предприятиях. Кроме того, компания Avibras Aerospacial обсуждала с российской стороной проект совместного строительства центра по обслуживанию самолетов марки "Су", где бы выполнялись ремонт и обслуживание этих самолетов. Проект оценивался в $220 млн.
Однако в те же дни компании Dassault и Embraer предприняли массированную рекламную кампанию своего Mirage 2000BR во всех местных средствах массовой информации. В результате ВВС в очередной раз отложили принятие решения: сначала на месяц, затем до конца года, когда пройдут президентские выборы.
В октябре в Бразилии был избран новый президент Луис Инасио Лула да Силва. В начале января министр обороны Жозе Виегас сообщил, что президент принял решение отказаться от закупки новых истребителей. По словам господина Виегаса, "президент Бразилии посчитал, что расходы в размере $760 млн слишком значительны для правительства, которое намерено больше внимания уделять социальным программам и финансировать в первую очередь именно их".
Пресс-секретарь президента Андре Синжер добавил, что "вероятная отмена закупки истребителей отнюдь не означает, что новое правительство не будет осуществлять проекты модернизации национальных вооруженных сил, однако истребители — это особый вопрос". Теперь минобороны Бразилии объявило, что вместо закупки новых истребителей оно намеревается взять в аренду не слишком старые боевые самолеты. Сократилось с 24 до 12-18 и количество машин, которые бразильские ВВС рассчитывают получить в свое распоряжение. В результате сумма предполагаемого контракта уменьшится примерно в семь-восемь раз. По условиям тендера, первые пять самолетов должны быть поставлены в Бразилию через два года после подписания контракта.
В соответствии с новыми требованиями "Рособоронэкспорт" совместно с компанией Avibras предложил в аренду бразильским ВВС 12 истребителей Су-27СК постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Несколько десятков таких самолетов за последнее десятилетие были поставлены в Китай и Вьетнам. Конкурентами российскому истребителю будут все тот же американский F-16, предлагаемый Lockheed Martin совместно с бразильской фирмой Varig, а также израильский Kfir-C10 производства компании IAI. Решение бразильского правительства о выборе типа истребителя и подписание контракта на аренду ожидаются уже в марте.
КОНСТАНТИН Ъ-ЛАНТРАТОВ