Северо-Кавказская транспортная прокуратура завершила расследование уголовного дела бывшего гендиректора ОАО "Донские авиалинии" Павла Дужникова, арестованного в мае по обвинению в махинациях со страховкой.
Черная полоса для "Донавиа" началась в 1998 году. В апреле, когда долги авиакомпании превысили 200 млн рублей, ее служащие начали забастовки и митинги. Учитывая взрывоопасную обстановку на предприятии, областные власти предложили Дужникову освободить кресло гендиректора. И в мае он стал начальником отдела по новой технике той же авиакомпании. В октябре на "Донавиа" было введено внешнее управление, а еще через пару месяцев Северо-Кавказская транспортная прокуратура начала проверку финансово-хозяйственной деятельности авиакомпании. После ее завершения, в мае этого года, следователи возбудили в отношении Дужникова уголовное дело и арестовали его.
В письмах к родственникам из СИЗО бывший гендиректор авиакомпании писал, что вместе с ним в камере еще шесть человек. Двое из них старые зеки, поэтому в камере всегда поддерживается чистота и порядок. "Живем дружно,— рассказывал Дужников.— Из старых одеял мы нарезали коврики, отгородили парашу и смастерили душ. Читаем друг другу вслух книги по философии, религии, истории. Проводим конкурсы на лучшую поделку из хлебного мякиша и выбираем лозунг месяца. Например, лозунгом июля у нас в камере была фраза 'Если не знаешь как поступить, поступи благородно'. А еще мы засолили в банке огурцы, которые нам передали с воли".
Согласно обвинительному заключению, Дужникову инкриминируются махинации со страховкой автомобиля Mazda, который он незаконно оформил на свою супругу, и хранение оружия.
Злополучная Mazda была куплена за $26 тыс. представительством "Донавиа" в Арабских Эмиратах в октябре 1993 года. Через два года автомобиль решили переправить в Ростов-на-Дону и закрепить за головным офисом авиакомпании. Но выяснилось, что за него предстояло заплатить пошлину, превышающую стоимость самого автомобиля. Тогда машину перерегистрировали на супругу Дужникова Ирину, которая работала в арабской фирме "Аляс-тур" и прожила в ОАЭ шесть месяцев. Это давало ей право на таможенные льготы при ввозе автомобиля.
В Ростове иномарку поставили на баланс авиакомпании и закрепили за секретариатом, оформив договор аренды. Когда Дужников предложил застраховать машину, авиакомпания отказалась, поскольку ее владельцем являлась жена Дужникова. Тогда она застраховала машину сама, заплатив 11 тыс. рублей. Это было в январе 1997 года, а через месяц Дужников попал на ней в автокатастрофу.
Страховая компания выплатила 130 тыс. рублей векселем, который затем был обналичен, а деньги положены на счет Дужникова в местном Метракомбанке. Пока руководство авиакомпании решало, каким образом оприходовать эту сумму, Дужников был уволен с поста гендиректора, а впоследствии арестован.
Все операции с иномаркой и страховкой следствие расценило как хищение и мошенничество. А статью за хранение оружия Дужникову вменили за то, что у него было охотничье ружье с просроченным разрешением.
Несмотря на то что обвинение было довольно шатким, а родственники внесли в кассу "Донавиа" сумму полученной Дужниковым страховки, адвокату так и не удалось добиться изменения ему меры пресечения.
В одном из последних писем бывший гендиректор, отчаявшись выйти до суда на свободу (а процесс обещает быть долгим), попросил родственников прислать ему теплые вещи и телевизор, который он предложил оформить в качестве спонсорской помощи следственному изолятору.
ВЛАДИМИР Ъ-РУСАНОВ, Ростов-на-Дону