Вчера "Внуковские авиалинии" (вторая по объемам перевозок российская авиакомпания) объявили: число их рейсов увеличится, а цены на билеты станут ниже. Таким образом, "Внуковские" намерены стать первой по объему пассажирских перевозок авиакомпанией России и оказаться в числе тех перевозчиков, которые после готовящейся реструктуризации авиакомпаний сохранят лицензии на все виды полетов.
Руководители компании объявили на пресс-конференции, что в ближайшие месяцы "Внуковские авиалинии" начнут выполнять полеты еще в 15 российских городов (сейчас самолеты компании летают более чем в тридцать городов страны). Лицензия Федеральной авиационной службы России уже получена. Среди новых "адресов" компании наибольший интерес вызывают Архангельск, Петропавловск-Камчатский и Самара. Конкурент "Внуковских авиалиний", "Аэрофлот", летает в первые два города, собирается летать и в Самару. "Внуковские" намерены также получить лицензию на полеты в Ростов-на-Дону. К концу года интересы двух крупнейших российских пассажирских авиаперевозчиков будут пересекаться уже в шести российских городах (с учетом Новосибирска и Мурманска).
"Борьбой гигантов" за новые рынки очень недовольны местные авиакомпании, оказывающиеся в условиях "неравной конкуренции". Так, по неофициальной информации, руководство Самарской области пытается пробить в правительстве решение о том, чтобы рейсы из Самары в Москву выполняла только местная авиакомпания. Тем временем "Внуковские" приготовили новый удар по местным перевозчикам. Уже в октябре в связи с общим увеличением пассажироперевозок авиакомпания снизит тарифы на 15-20%. Поскольку сейчас цены "Внуковских" на рейсы в Москву (в тех городах, куда летает компания) не намного выше цен на аналогичные рейсы местных авиакомпаний, для последних это решение может иметь самые плачевные последствия.
"Внуковские авиалинии", по словам первого заместителя гендиректора компании Александра Климова, предполагают уже в следующем году выйти на первое место среди российских компаний по объему пассажирских перевозок. А пока разница в объемах перевозок авиакомпаний та же, что и год назад: "Аэрофлот" в прошлом году перевез 3,8 млн пассажиров, "Внуковские" — 2 млн. А за первые восемь месяцев этого года — соответственно 2,6 млн и 1,5 млн. Впрочем, планы "Внуковских авиалиний" стоит рассматривать и как своего рода рекламу: компания намерена войти в число тех пяти-семи перевозчиков, которые в ходе реструктуризации авиакомпаний (решение об этом правительство должно принять до конца года) сохранят лицензию на все виды полетов.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ