19 октября, суббота
Войти в профиль
Деньги

Коротко

Новости

все новости

наглядно

Шины замедленного действия

Утилизация шин могла бы приносить российским переработчикам 10 млрд руб. в год. Столько можно заработать, продавая резиновую крошку — основной продукт переработки. Почему переработчики тянут резину? Проблема — в сборе сырья. Бизнес на переработке рентабелен, если автомобилисты сами сдают покрышки на утилизацию. В России им это не выгодно, и делать это, в отличие от многих стран, никто не обязывает.

перейти к материалу

Наладить сбор покрышек сложнее, чем реализацию продукта их переработки — резиновой крошки

Наладить сбор покрышек сложнее, чем реализацию продукта их переработки — резиновой крошки

Фото: Коммерсантъ / Денис Вышинский купить фото

Пока не принят соответствующий закон, покрышки на утилизацию сдают только транспортники, но не автомобилисты

Пока не принят соответствующий закон, покрышки на утилизацию сдают только транспортники, но не автомобилисты

Фото: Коммерсантъ / Денис Вышинский купить фото

Старые автомобильные шины в России традиционно используют для любых целей, кроме переработки

Старые автомобильные шины в России традиционно используют для любых целей, кроме переработки

Фото: РИА НОВОСТИ

Наладить сбор покрышек сложнее, чем реализацию продукта их переработки — резиновой крошки
Пока не принят соответствующий закон, покрышки на утилизацию сдают только транспортники, но не автомобилисты
Старые автомобильные шины в России традиционно используют для любых целей, кроме переработки

Наладить сбор покрышек сложнее, чем реализацию продукта их переработки — резиновой крошки

Фото: Коммерсантъ / Денис Вышинский купить фото

Пока не принят соответствующий закон, покрышки на утилизацию сдают только транспортники, но не автомобилисты

Фото: Коммерсантъ / Денис Вышинский купить фото

Старые автомобильные шины в России традиционно используют для любых целей, кроме переработки

Фото: РИА НОВОСТИ

Выбор редакции

Рекомендуем

Профиль пользователя