По сообщениям Monde и Corriere della Sera, концерн Chrysler покорился требованиям одного из своих акционеров — калифорнийца армянского происхождения 74-летнего Кирка Керкоряна. Бывший боксер, а ныне владелец крупнейшего казино Лас-Вегаса и парка аттракционов добился от Chrysler увеличения своей доли в ее капитале с 9,2% до 15%. Кроме того, Chrysler согласился повысить дивиденды по его акциям. Требования Керкоряна было удовлетворено на самом высоком уровне — административном совете фирмы — чтобы, как было заявлено, "укрепить доверие акционеров".
Уступчивость Chrysler объяснима: Кирк Керкорян владеет ее акциями на сумму $1,5 млрд. Пакет акций Chrysler он приобрел в 1990 году по совету своего друга Ли Якокки, к чьему мнению внимательно прислушиваются в офисах крупнейших компаний мира. Керкорян активно скупает акции американских фирм — так, в июле за $300 млн он приобрел 5% акций компании Viacom по производству электроники. Кроме того, он подготовил проект строительства в Лас-Вегасе еще одного суперказино. Досуг Керкорян посвящает благотворительности и навязыванию своей воли руководству фирм, акционером которых является.
14 ноября Керкорян заявил Chrysler о намерении увеличить свое финансовое участие в делах корпорации и желании получать по своим акциям большие дивиденды. Он также присовокупил замечание руководству Chrysler, что компания "непонятно зачем накапливает слишком большие денежные ресурсы". Напомнив, что он владеет 32 миллионами акций (которые скупил за $272 млн при теперешней их стоимости в $1,5 млрд), Керкорян поставил крайний срок удовлетворения своих пожеланий — 15 декабря и пообещал, что в противном случае примет "все соответствующие меры".
Предусмотрительный Керкорян позаботился о соответствующей психологической подготовке подачи ультиматума. За 10 дней до требования увеличить свою долю, Керкорян намекнул, что собирается продать все принадлежащие ему акции Chrysler. В письме руководству корпорации он указал, что у него больше акций, чем у всех директоров Chrysler, вместе взятых. Притязания Керкоряна возникли не на пустом месте — процент дивидендов по акциям действительно не соответствовал доходам фирмы. Chrysler за первые три квартала этого года получил чистую прибыль в $2,5 млрд (при обороте $38 млрд), а доходы компании выросли на 55%. Правда, настойчивый предприниматель решил не обращать внимание на то, что Chrysler в этом году уже дважды повышал дивиденды (в общей сложности на 167%) и не собирался делать это еще раз. Кроме того, Chrysler (одно из самых рентабельных предприятий США) всего три года назад был на грани краха и теперь из осторожности создает большие резервы на "черный день", причем про запас Chrysler хочет скопить $7,5 млрд. Помимо этого, Chrysler объявил о программе скупки акций в первом квартале 1995 года на $1 млрд. Решено было также довести до $22,9 млрд (вместо $20,8 млрд ранее) сумму инвестиций на ближайшие 5 лет, чтобы воспользоваться благоприятной конъюнктурой. Амбиции Керкоряна никак не вписывались в программу Chrysler.
И все же концерн настолько серьезно отнесся к "просьбам" бывшего боксера, что принял его условия за две недели до истечения срока ультиматума. Совет фирмы довел до 15% максимальное количество акций, которыми может владеть один акционер (ранее было 9,2%). Дивиденды увеличены на 60% — до $1,60 за акцию. Таким образом, в январе фирма должна будет заплатить своим акционерам в общей сложности $550 млн дополнительно. Хотя руководство Chrysler заявило, что все эти меры уже обдумывались, пришлось признаться, что они были приняты в интересах "главного акционера фирмы". В итоге г-н Керкорян снисходительно объявил о своем удовлетворении.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, ГАГИК Ъ-ПЕТРОСЯН