По сообщению The Wall Street Journal Europe, авиадвигателестроительное подразделение автомобильного концерна AB Volvo — Volvo Aero — примет участие в разработке авиадвигателей для пассажирских самолетов в рамках германо-британского консорциума BMW-Rolls Royce. Доля его участия в этом проекте составит 5%. Фактически это первая серьезная заявка шведов на участие в производстве двигателей для пассажирских самолетов.
Volvo Aero имеет большой опыт работы по выпуску реактивных двигателей для национальных ВВС. Все реактивные истребители Швеции (включая и новейший JAS-39 Grippen) оснащаются силовыми установками семейства RM, которые Volvo Aero разрабатывала на базе американских двигателей, причем технические характеристики ее продукции неизменно превосходили исходные варианты. Шведы будут разрабатывать и выпускать корпуса промежуточного компрессора в перспективной разработке BMW-Rolls Royce — двигателе среднего класса мощности BR715 (примерно 5% общей стоимости этого двигателя). Volvo Aero ожидает, что ее доля в объеме продаж этих двигателей составит по меньше мере $132,7 млн. BR715 предназначен для самолетов вместимостью 90-130 пассажиров (таких как DC-9, MD-80 и Boeing 737) и уже выбран для оснащения 100-местного самолета McDonnel Douglas MD-95-30. Потребность мирового рынка в этом лайнере западные эксперты оценивают на уровне нескольких сот машин.
Исполнительный директор Volvo Aero Арне Виттлов считает, что фирма сделала серьезную заявку на вхождение в престижный "реактивный клуб" производителей авиадвигателей, тон в котором задают Pratt & Whitney, General Electric и Rolls Royce. Это первый реальный проект Volvo Aero в области гражданского авиадвигателестроения за последние 15 лет.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ, АНДРЕЙ Ъ-МИХЕЕНКОВ