Чемпионы олимпийских затрат
Олимпиада в Милане и Кортина-д’Ампеццо должна была стать если не самой дешевой в истории, то одной из таковых.
Когда Италия только получала право на проведение зимних Олимпийских игр, ее власти оценивали стоимость планируемых работ в €1,6 млрд. Это ничтожно мало по сравнению с затратами на предыдущие Олимпийские игры. И, как оказалось, совершенно нереалистично.
Итальянские власти сделали ставку на уже имеющиеся объекты, новых — всего два. Но эти два в итоге обошлись бюджету Италии гораздо дороже, чем планировалось. Скачок цен на энергоносители и стройматериалы, непредвиденная реконструкция санно-бобслейной трассы, просчеты при строительстве главной хоккейной арены «Санта-Джулия» — и вот объем затрат на Олимпиаду достиг уже €5,9 млрд ($7 млрд), подсчитало агентство S&P Global. Ведь помимо возведения самих стадионов к Играм необходимо подготовить еще и инфраструктуру — Олимпийскую деревню, дороги, транспорт.
Впрочем, немногие организаторы Олимпийских игр могли похвастаться меньшими тратами, чем итальянцы в 2026 году. Так, Олимпиада в норвежском Лиллехаммере в 1994 году (тогда МОК впервые развел зимние и летние Игры, начав чередовать их каждые два года) обошлась в $4,88 млрд в пересчете на нынешний курс доллара. Те игры считались образцом эффективности: город получил значительный профицит бюджета в 1993 и 1994 годах, а хоккейные объекты тех Игр используются до сих пор. Хотя олимпийские объекты чаще оказываются ненужными по окончании Игр, принося лишь убытки из-за необходимости их обслуживания.
Дешевле Игр в Лиллехаммере оказалась лишь Олимпиада в Солт-Лейк-Сити в 2002 году. Тогда было потрачено $4,1 млрд. Где-то рядом по расходам Турин и его Игры 2006 года.
Другое дело — Россия и Китай. Для проведения Олимпиады в Пекине китайским властям пришлось потратить около $40 млрд ($43,7 млрд, учитывая инфляцию за эти годы). Рекорд же принадлежит Олимпийским играм 2014 года в Сочи. По нынешнему курсу доллара затраты на эти Игры превысили немыслимые до того $70 млрд. Российским властям, по сути, пришлось возвести новый город, половина затрат пришлась на строительство дорог, отелей и усовершенствование транспортной инфраструктуры.