Скандал на Ульяновском автозаводе

УАЗ подал в суд иск к антимонопольному комитету

       Вчера АО "Ульяновский автомобильный завод" подало иск в Высший арбитражный суд об отмене предписания заводу от Государственного антимонопольного комитета России, который потребовал прекратить продавать несколько моделей "уазиков" с надбавкой к их установленной антимонопольным законодательством цене. Эти надбавки поступали на счет АО "Капитал", учрежденного руководителями завода. Сами руководители считают, что скандал вокруг "Капитала" вызван некими "сторонними силами", которым не удается получить контрольный пакет акций АО "УАЗ". Дело в том, что "Капитал" было создан для того, чтобы оставить контрольный пакет акций на самом заводе: "Капитал" скупает выставляемые на аукцион акции АО "УАЗ" и распределяет их между сотрудниками УАЗа, которым сам же завод через АО "Капитал" предоставляет беспроцентные ссуды на покупку акций.
       
       Начальник Ульяновского территориального управления ГКАП России Сергей Накушнов рассказал корреспонденту Ъ, что на сегодняшний день завершены проверки УАЗа антимонопольным комитетом России, Роскомцен и налоговой инспекцией Ульяновска. Как выяснили ревизоры, уже около года УАЗ продает три модели своих машин ("санитарки", грузовики и фургоны) намного дороже уровня цен, установленных антимонопольным законодательством для предприятия-монополиста, которым является УАЗ. На счет самого УАЗа поступала установленная цена машин, однако завод включал в договоры продажи пункт, согласно которому покупатель машин перечисляет еще и на счет АО "Капитал" сумму от 30 до 100% стоимости машин "для решения социальных вопросов работников УАЗа и развития производства".
       Антимонопольный комитет счел это нарушением закона "О конкуренции и ограничении монополистической деятельности...", так как с помощью этих надбавок УАЗ превышал декларированный уровень своей рентабельности. В предписании заводу комитет потребовал прекратить брать с покупателей надбавки.
       Завод обжаловал это в суде. А исполнительный директор АО "Капитал" Анатолий Смирнов пояснил корреспонденту Ъ, что отдельным пунктом договора УАЗ якобы "не требовал, а лишь предлагал покупателям перечислить деньги в 'Капитал'". В итоге к ноябрю в "Капитал" было перечислено уже 14 млрд руб. Эта сумма считалась доходом "Капитала" и с нее были уплачены все необходимые налоги в размере почти половины этой суммы.
       По словам г-на Смирнова, из оставшейся суммы более 2 млрд руб. было уплачено за поставки металла для завода, 600 млн руб. ушло на покупку жилья для работников автозавода, 150 млн составили кредиты работникам завода на покупку акций УАЗа, еще около 500 млн "разошлось" на зарплату, открытие магазина и телеателье и благотворительность, 500 млн руб. составил взнос "Капитала" в учрежденный им пенсионный фонд "Поволжский". Около 3,5 млрд рублей осталось на расчетном счете "Капитала", на часть их были куплены векселя нескольких банков (например Димитровградского филиала Автовазбанка), а часть была положена на депозиты в эти же банки.
       Начальник ульяновского управления ГКАП Накушнов полагает, что по итогам проверок завода комиссией Роскомцен с "Капитала" будет взыскано порядка 10 млрд рублей, но пока Роскомцен не подготовил окончательное заключение.
       Г-н Смирнов считает, что скандал вокруг "Капитала" связан с приватизацией завода. Коллектив УАЗа выбрал первый вариант приватизации и определил уставной капитал АО "УАЗ" в 1314 млн руб. В декабре 1992 года между АО "УАЗ" и "Капитал" был заключен договор о совместной деятельности, согласно которому 1 млрд из перечисленных "Капиталу" сумм должен был пойти на ссуды коллективу завода для покупки на аукционах 60% акций нового АО. Г-н Смирнов объяснил это тем, что рабочие завода "самостоятельно не выкупили бы" акции за свои деньги.
       В июне этого года "Капитал" по договорам поручениям от сотрудников завода выкупил для них все 10% акций, выставленных на первый конкурс. Однако областной фонд имущества почему-то полгода не утверждал итоги этого аукциона и сделал это лишь после указания Фонда имущества России.
       Г-н Смирнов опасается, что "давление всевозможных структур" не позволит "Капиталу" выкупить для коллектива и все остальные акции АО "УАЗ".
       
       ЛЕОНИД Ъ-БЕРРЕС
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...