Принадлежащая РАО "ЕЭС России" Молдавская ГРЭС с наступлением зимних морозов может прекратить электроснабжение Одесской области Украины. В опубликованном заявлении руководства ГРЭС говорится, что это произойдет, "если Молдавия и Украина не примут меры по восстановлению нормального режима" работы региональной энергосистемы и самой станции, на которой сейчас работает только один энергоблок.
"Подобная ситуация в энергосистеме всегда расценивалась как аварийная, и любая нештатная ситуация может привести к выводу из строя и физическому разрушению оборудования",— подчеркивается в заявлении. Ранее на станции было задействовано четыре блока, которые обеспечивали более половины потребностей Молдавии в электроэнергии. Однако 9 ноября три из них пришлось отключить из-за того, что Молдавия не согласилась с увеличением стоимости электричества с 3 до 4 центов за 1 кВт•ч. Энергетики объясняют это повышением цен на газ, однако в Кишиневе усматривают в этом политическую подоплеку. Недостающие объемы Молдавии начала поставлять Украина. "Тем самым украинские энергетики сами создали ситуацию, при которой юг Украины может быть отключен. Ведь Молдавская ГРЭС является неотъемлемой частью единой энергосистемы Молдавии и Украины",— подчеркивается в заявлении. Сейчас Молдавия около трети электроэнергии производит сама, а остальное покупает у Украины на основании контракта между компаниями "Укринтерэнерго" и "Энергоком" по цене 2,35 цента за 1 кВт•ч.
Болгария продлила сроки тендера по строительству АЭС
До 1 февраля 2006 года продлили власти Болгарии срок подачи заявок на строительство атомной электростанции в Белене по просьбе претендентов на участие в сделке. Ранее предполагалось, что все заявки поступят до 15 декабря этого года. Напомним, Болгария объявила тендер на строительство двух энергоблоков АЭС "Белене" в мае этого года. 27 июня состоялось вскрытие конвертов с предложениями участников тендера: ими стали российское ЗАО "Атомстройэкспорт" в альянсе с французской Framatome ANP и чешский консорциум Skoda Alliance.
Декларация о намерениях
В Шереметьево протянут железнодорожную веткуПассажиры рейсов внутренних линий, следующих из аэропорта Шереметьево, с начала 2006 года смогут проходить регистрацию на рейс на Савеловском вокзале. Хотя открытие железнодорожной ветки до аэропорта планируется в конце 2007 года, до этого времени пассажиры будут доставляться в аэропорт комфортабельными электропоездами и далее автобусами. Как сообщил вчера на совещании председатель совета директоров аэропорта Шереметьево, министр транспорта Игорь Левитин, рассматривается и еще один проект соединения аэропорта с железнодорожным вокзалом — речь идет о Ленинградском вокзале. "Открытие железнодорожного сообщения от Савеловского вокзала до Шереметьево не исключает реализации проекта соединения аэропорта с Ленинградским вокзалом, этот проект также прорабатывается",— уточнил Игорь Левитин. Как сообщалось ранее, в инвестиционной программе ОАО РЖД на 2006 год заложены средства на реализацию проекта соединения аэропорта с Савеловским вокзалом. Общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд руб. Стоимость второго проекта — соединения аэропорта с Ленинградским вокзалом, по предварительным оценкам, обойдется в 1,9 млрд руб.