В субботу известный российский автогонщик Роман Русинов впервые принял участие в тестах российской команды "Формулы-1" Midland F1 в испанском Хересе. О своем дебютном выступлении в главной гоночной серии и о том, что последует за этими тестами, РОМАН РУСИНОВ рассказал корреспонденту Ъ АЛЕКСЕЮ Ъ-ДОСПЕХОВУ.
— Какие впечатления от первых тестов в "Формуле-1"?— Самые приятные: не могу не поблагодарить Midland за предоставленную мне возможность. Есть ощущение, что сделан какой-то значительный шаг: впервые за рулем машины российской команды гонялся российский пилот. Проехал я в Хересе 28 кругов. Не так много, потому что, к сожалению, утром было холодно и пришлось чуть-чуть сдвинуть сессию. Зато проехал их удачно. Показал очень хорошее время, и инженеры "конюшни", не буду скрывать, были в восторге. Главный инженер команды Доминик Харлоу, например, признался, что для него сюрприз, что в России, новой для "Формулы" стране, есть столь талантливые, стабильные, умеющие так грамотно взаимодействовать с техническим персоналом гонщики. Я, к слову, опередил двух других пилотов Midland — Кристиана Альберса и Фабрицио дель Монте. Немножко быстрее время было у еще одного моего партнера — Маркуса Винкелькофа, но он и проехал больше полусотни кругов.
— Для вас самого такие результаты стали сюрпризом?— В какой-то степени. Вы удивитесь, но трасса в Хересе была совершенно мне незнакома. Так получилось, что я выступал чуть ли не на всех самых известных автодромах мира, но на этом никогда не гонялся. И — не допустил ни одной ошибки.
— Как понравилась машина?— Самая быстрая. Вообще, самая прекрасная машина из всех, на которых я когда-либо ездил! Шины Bridgestone прекрасно держат трассу, двигатель Toyota очень мощный...
— А легче она в управлении, чем те автомобили, на которых вы ездили раньше — в разных "Формулах" или в чемпионате FIA GT?
— Понимаете, нельзя сказать — легче, тяжелее. Это как другая планета. Могу сказать только, что перегрузки на ней несравнимы с перегрузками на других автомобилях, оттормаживается она гораздо сильнее.
— Вы приняли участие в тестах "Формулы". Теперь всех интересует, каким будет следующий шаг?
— Давайте не забегать вперед. Скажем так: пока все идет в полном соответствии с логикой, а я делал правильную работу. Тесты — очередная ступень на пути продвижения в "Формулу-1". Теперь нужно, чтобы у команды появился российский спонсор.
— Есть еще недавно появившаяся серия A-1. В ней вы выступили в одной гонке — в Австралии. Не хотите продолжить?
— Я бы с радостью. Но насчет моего участия в серии A-1 — это вопрос к "Итере" (владелец российской команды.—Ъ). Что же касается дебютной гонки в серии, то в Австралии получилось не слишком удачно. Во-первых, заболел. Во-вторых, не повезло по ходу самой гонки. Я шел девятым, боролся за первую пятерку — и тут в меня въехал мексиканец.
— Нынешний сезон у вас вышел насыщенным: чемпионат мира FIA GT, серия A-1, сейчас вот первая "Формула". Довольны им?
— Считаю, что FIA GT — это был отличный опыт перед "Формулой-1" в плане, так скажем, понимания, управления автомобилем. Даже несмотря на то, что мы (Русинов выступал за известную команду JMB Racing на Ferrari.—Ъ) не закончили чемпионат: руководство "конюшни" решило, что участие в заключительных гонках не имеет смысла, так как с надеждами занять первое место мы уже расстались, а для нас имело значение только первое место. Я в этом году не допустил ни одной ошибки, ни разу не вылетел с трассы по собственной вине. И точка в сезоне — тесты в "Формуле" — была ведь замечательной.
— Можно ли утверждать, что вы окончательно убедились: вы готовы к "Формуле-1"?
— Звучит, возможно, не скромно, но, по-моему, в данный момент уже есть почти все, что необходимо, чтобы Россия была абсолютно полноценно представлена в главной гоночной серии. Есть российская команда. Есть пилот, который в состоянии быстро ездить на ее машине. В общем, мы уже в обойме.