Китай теснит Россию в воздухе

Сегодня должны завершиться переговоры представителей китайской авиационной адм

       Сегодня должны завершиться переговоры представителей китайской авиационной администрации и Государственной службы гражданской авиации России (ГСГА) об открытии грузового авиасообщения между КНР и РФ. Представитель ГСГА заявил "Интерфаксу", что китайская сторона обратилась с просьбой об утверждении авиакомпании China South Airlines (CSA) регулярным китайским грузовым авиаперевозчиком в Россию. "У нас нет оснований отказать китайской стороне, поэтому, скорее всего, будет принято положительное решение",— отметил собеседник агентства.

Российские грузовые авиакомпании давно летают в Китай за ширпотребом, на который приходится 70% общего грузооборота. Китайские же авиакомпании грузы в Россию не перевозили. Так что, скорее всего, российской монополии пришел конец. Для наших перевозчиков это очень плохая новость. CSA оснащена высокоэффективными грузовыми Boeing 747, перевозка грузов на которых обходится вдвое дешевле, чем на Ил-76. Если CSA начнет полеты, наши грузовые авиакомпании могут потерять китайский рынок. Это тем более вероятно, что вскоре КНР может ввести у себя новые нормы по шуму для гражданских самолетов, как это сделал в 2002 году ЕС.

       О ситуации на российском рынке грузовых авиаперевозок читайте на стр. 20.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...